網(wǎng)友：汽車隱藏門把手是嚴(yán)重隱患，救援受阻引擔(dān)憂

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2024-04-29 13:29:13 齊魯壹點(diǎn)

網(wǎng)友：汽車隱藏門把手是嚴(yán)重隱患

4月26日，山西省運(yùn)城市發(fā)生了一起交通事故，一輛僅使用三個(gè)月的問界M7在高速公路上與前方澆水車追尾后起火，造成車內(nèi)三人不幸喪生。事故視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注，畫面中，這輛黑色問界M7的車頭部分猛烈燃燒，車身噴涂有山西交控標(biāo)識(shí)。事故發(fā)生時(shí)，多位路過的好心人曾嘗試破窗救人，參與緊急救援。有網(wǎng)友稱，汽車隱藏門把手是嚴(yán)重隱患。

關(guān)于隱藏式門把手在事故中的作用引起了討論。盡管這類設(shè)計(jì)常被認(rèn)為美觀且能減少風(fēng)阻，但在緊急情況下，尤其是車輛受損時(shí)，其可能給救援行動(dòng)帶來障礙。有消費(fèi)者擔(dān)心，若乘員因故無法自行解鎖車門，而隱藏式門把手又未能正常彈出，會(huì)增加救援難度。然而，汽車獨(dú)立分析師劉昊指出，現(xiàn)代車輛在碰撞后通常會(huì)自動(dòng)解鎖，這與門把手設(shè)計(jì)形式無直接關(guān)聯(lián)。他建議，應(yīng)建立隱藏式門把手的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以便公眾了解如何快速開啟車門實(shí)施救援。消防部門也確認(rèn)，大多數(shù)情況下隱藏式門把手不會(huì)影響救援，但仍強(qiáng)調(diào)需與車企溝通，確保在特殊情況下能迅速應(yīng)對(duì)潛在的安全隱患。

事故發(fā)生后，相關(guān)部門和企業(yè)迅速響應(yīng)。山西交控集團(tuán)及高速交警四支隊(duì)均表示正在處理和調(diào)查事故詳情。問界M7的制造商AITO通過微博公告，對(duì)事故中的傷亡表示悲痛，并透露車輛在碰撞瞬間的車速為115公里/小時(shí)，安全氣囊正常啟動(dòng)，電池包表現(xiàn)正常。問界承諾全力配合調(diào)查，同時(shí)向受害者家庭提供必要的支持。另外，問界澄清涉事車輛并未配備華為的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，而是采用了博世的解決方案。博世方面則確認(rèn)該車并未搭載其智駕系統(tǒng)，并對(duì)事故表達(dá)哀悼和關(guān)注。汽車隱藏門把手是嚴(yán)重隱患。

問界M7所屬的AITO汽車品牌，由華為與賽力斯合作創(chuàng)建，近期市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，連續(xù)數(shù)月在中國新勢(shì)力品牌銷量中位居榜首。此次事故的具體原因仍在調(diào)查之中，相關(guān)方將持續(xù)關(guān)注并等待交警部門的正式通報(bào)。

汽車隱藏門把手是嚴(yán)重隱患。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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