“分水嶺”時(shí)刻來臨？

Wedbush分析師 Dan Ives也是特斯拉的超級(jí)粉絲，他在周一公布的報(bào)告中寫道，馬斯克的中國之行是一次“本壘打”。

Ives補(bǔ)充說，FSD在華落地將是“特斯拉敘事的分水嶺”。

特斯拉在中國面臨需求挑戰(zhàn)，華爾街正在經(jīng)歷這段痛苦的過渡期，以期馬斯克公司能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)，而FSD是其成功秘訣的關(guān)鍵因素。

Jonas也認(rèn)為，如果FSD成功落地中國，這將打消市場(chǎng)對(duì)特斯拉在中國市場(chǎng)利潤(rùn)的疑慮。

Ive將對(duì)特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)設(shè)為275美元，評(píng)級(jí)為跑贏大盤。Jonas對(duì)特斯拉股票更加樂觀，維持對(duì)特斯拉的買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為310美元。

值得注意的是，馬斯克來華當(dāng)日，特斯拉通過了中國汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求。另據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉將在中國與百度就地圖和導(dǎo)航功能展開合作。

中金公司研報(bào)指出，F(xiàn)SD如在中國推廣，整套數(shù)據(jù)閉環(huán)需在境內(nèi)，需在數(shù)據(jù)采集、模型訓(xùn)練方面進(jìn)行準(zhǔn)備，考慮BEV感知方案是否可以得到很好的本地化適配。在中國，F(xiàn)SD地圖測(cè)繪或需要與中國廠商合作，且特斯拉需搭建本土計(jì)算中心和組建在地算法適配團(tuán)隊(duì)。

“地球上最大的AI項(xiàng)目”

特斯拉在華爾街的最大粉絲、有“木頭姐”之稱的Cathie Wood上周末在社交平臺(tái)X上發(fā)表評(píng)論稱，特斯拉正在進(jìn)行的是“地球上最大的AI項(xiàng)目”。

Wood寫道，她認(rèn)為特斯拉的人工智能投資“正在將其與汽車和科技公司中脫穎而出”。

Wood長(zhǎng)期看好特斯拉，相信完全自動(dòng)駕駛和Robotaxi的長(zhǎng)期價(jià)值。在特斯拉股價(jià)接近52周低點(diǎn)之際，Wood在第一季度財(cái)報(bào)公布之前大量買入了特斯拉股票。

Wood往往會(huì)在特斯拉股價(jià)跌至低位時(shí)大量買入。截至4月29日，特斯拉股票是Wood旗下基金ARKK的最大持倉，權(quán)重為10.95%。

All in AI?

近幾周來，馬斯克一直在加大關(guān)于FSD和人工智能的宣傳力度。馬斯克在一季度財(cái)報(bào)電話上稱，“自動(dòng)駕駛”是特斯拉當(dāng)前的第一要?jiǎng)?wù)。

由于在"人工智能基礎(chǔ)設(shè)施"方面投入了10億美元，計(jì)劃于8月8日推出機(jī)器人出租車服務(wù)，特斯拉第一季度的自由現(xiàn)金流為負(fù)25億美元。

周末馬斯克在X平臺(tái)上表示，今年特斯拉將會(huì)投資約100億美元用于AI訓(xùn)練和推理，而推理主要用于汽車。

馬斯克說：

任何不在這個(gè)水平上投入，且做不到高效投入的公司都無法競(jìng)爭(zhēng)。五天漲了37%，特斯拉鐵粉們“歡欣鼓舞”：這是“分水嶺”時(shí)刻。