國鐵回應高鐵票價調整依據(jù)和考量 市場化機制促均衡發(fā)展
國鐵回應高鐵票價調整依據(jù)和考量
5月2日，多家鐵路客運專線公司在12306網站及車站公告，宣布自6月15日起，將對京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵以及滬昆高鐵部分路段的時速300公里及以上動車組列車票價進行調整，引入靈活折扣機制，實現(xiàn)有升有降的市場化定價。
此次票價改革的核心是將原來單一票價模式轉變?yōu)殪`活折扣體系，根據(jù)不同因素如季節(jié)、日期、時段、速度和座位類型，實施不同幅度的折扣或上浮，確保票價更加合理反映服務質量。例如，京廣高鐵武漢至廣州南二等座票價最高上調19%，但最低折扣可達5.5折，較現(xiàn)價降低34%；同樣，杭甬高鐵和滬昆高鐵的相關區(qū)間也實施了類似調整。乘客可通過12306網站或車站公告查詢具體票價。
票價調整依據(jù)《價格法》和《鐵路法》，因高鐵動車組列車票價不屬于政府定價范疇，鐵路企業(yè)有權自主決定。此外，高鐵票價調整不需進行價格聽證，因為它不在國家《價格聽證目錄》內。國鐵回應高鐵票價調整依據(jù)和考量。
調整背后的考量主要包括：運營成本隨時間顯著變化，原有單一票價模式不再適應市場；不同時間段客流量差異大，靈活定價有助于平衡供需，提高運力效率；高鐵與普鐵并行，新機制豐富了旅客的選擇；以及調整票價有利于與其他高鐵線路票價保持合理比價，促進高鐵長遠發(fā)展。盡管票價有所調整，鐵路公司強調，動車組列車相比其他交通方式仍具有較高性價比，并承諾將根據(jù)市場需求和乘客反饋靈活調整票價，滿足多元化出行需求。
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