多地提醒慎入網(wǎng)約車行業(yè)
近期,全國多座城市紛紛對網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)布風險預警,指出市場運力達到或超過實際需求,提醒潛在從業(yè)者審慎考慮。交通運輸管理部門數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)約車市場中部分平臺活躍度低,有的車輛接入不足50輛,日均訂單量少于1000單。多地網(wǎng)約車司機面臨接單量有限的問題,日均接單量普遍不超過20單,每單平均收入約為20元,導致日收入僅200多元。
以江西景德鎮(zhèn)為例,5月20日當?shù)亟煌ň值念A警通告揭示,景德鎮(zhèn)網(wǎng)約車市場亦呈現(xiàn)飽和狀態(tài),單車日均接單量大約15單,收入約為240元,與市場需求和公交服務等綜合考量,認為網(wǎng)約車運力已趨飽和。通告同時警告了三方面的風險,包括市場飽和可能導致的新進企業(yè)虧損、從業(yè)者需清楚經(jīng)營風險和收益分配,以及強調合法合規(guī)經(jīng)營的重要性,提醒必須具備相應證件并在有資質的平臺運營。
類似預警并非孤例,如鷹潭、蘇州、重慶等地也相繼發(fā)布了第一季度網(wǎng)約車市場分析,均指出網(wǎng)約車日均接單量不高,大多不超過20單,且存在收入低于預期的情況。這些城市的交通部門均強調了市場飽和度高、經(jīng)營風險大,鼓勵潛在投資者和從業(yè)者進行充分市場調研,避免盲目投入。
例如,鷹潭市第一季度數(shù)據(jù)顯示,盡管平臺和車輛數(shù)量增長,但日均訂單量及單車收入并未顯著提升。蘇州市雖然市場規(guī)模持續(xù)擴大,但也反映出訂單分布不均,近一半訂單的收入集中在較低區(qū)間。重慶市則直接指出網(wǎng)約車運力過剩,日均營收較低。莆田和商丘市的通報亦顯示出相似趨勢,即網(wǎng)約車市場接近或達到飽和點,駕駛員收入受此影響。
總體而言,這些預警信息共同描繪出當前網(wǎng)約車行業(yè)的一個普遍現(xiàn)象:市場飽和度高,競爭激烈,新進入者可能面臨訂單稀少、收入不理想的挑戰(zhàn)。各地方政府部門正積極通過發(fā)布預警來引導市場預期,促進網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展。多地提醒慎入網(wǎng)約車行業(yè)。
4月9日,昆明市交通運輸局、民政局與昆明市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦了昆明市網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會第一屆第三次全體會議
2024-04-15 10:14:17平臺定價應更公開透明IT之家12月18日消息,交通運輸部今日公布了11月份國內網(wǎng)約車運行情況,共收到訂單信息8.25億單,環(huán)比上升2.0%。
2023-12-20 13:09:5611月網(wǎng)約車行業(yè)共收到8.25億單