新航客機84秒多次顛簸怪天氣還是人機上安全再引關注

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2024-05-22 11:22:40 界面新聞

新航客機84秒多次顛簸怪天氣還是人

5月21日，新加坡航空一客機在飛行過程中遭遇劇烈氣流顛簸，被迫在泰國曼谷素萬那普機場緊急降落。初步報道稱，此次事故導致1人死亡，30人受傷，隨后死亡人數(shù)被更新為2人，但這一數(shù)字未得到新航官方證實，新航僅確認有1名乘客不幸遇難。

新航通過其國內(nèi)外社交媒體平臺多次發(fā)布聲明，說明情況。涉事的SQ321航班原定從倫敦飛往新加坡，但在途經(jīng)伊洛瓦底盆地37000英尺高空時遭遇極端氣流顛簸，飛行員隨即宣布醫(yī)療緊急狀態(tài)，并于當日15時45分在曼谷著陸。機上共有211名乘客和18名機組成員，乘客主要來自澳大利亞、英國、馬來西亞等地，未涉及中國籍乘客。新航客機84秒多次顛簸怪天氣還是人！

根據(jù)新航聲明，事故發(fā)生后，18名傷者被送醫(yī)治療，另有12人在機場接受檢查和治療。新航已派遣團隊前往曼谷支持當?shù)貓F隊和泰國相關部門的工作，并配合調查此事件。

英國BBC報道指出，其中一名死者為73歲英國男性，疑似因心臟病發(fā)作去世。未受傷的乘客于同日晚間乘坐另一航班繼續(xù)前往新加坡。

目擊乘客描述了機艙內(nèi)的混亂景象，物品散落，部分乘客未系安全帶被拋向空中，甚至撞擊到機艙頂部和設施，造成不同程度的傷害。一位業(yè)內(nèi)資深機長分析認為，此次事故與飛機機型或機齡關聯(lián)不大，更多取決于雷達探測技術和飛行員的決策，強調遇到強烈氣流顛簸時，未系安全帶的乘客尤其危險。

對于顛簸成因，專家解釋稱，大氣中的不穩(wěn)定氣流或“湍流”是主要原因，新航航班可能遭遇了極端湍流。此外，新航班機當時所處的伊洛瓦底盆地地區(qū)正值雷雨季節(jié)，飛行員可能意外進入了強度較大的積雨云或濃積云區(qū)域。新航客機84秒多次顛簸怪天氣還是人！

飛行員和專家均建議，面對空中顛簸，機組人員和乘客應嚴格遵守安全程序，始終系好安全帶，遵循乘務員的安全指示。飛行員在遭遇顛簸時，會通過調整飛行高度或改變航路來減輕影響，而地面空管的及時響應與配合同樣關鍵。旅客在飛行全程都應保持警惕，以確保自身安全。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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