美近300架波音飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)存在致命缺陷
新加坡航空公司SQ321航班在5月20日的行程中遭遇了嚴(yán)峻的空中湍流,導(dǎo)致多人受傷,飛機(jī)最終在曼谷素萬那普國際機(jī)場成功迫降,該航班由波音777-300ER執(zhí)飛,起點(diǎn)為倫敦希思羅機(jī)場,目的地原為新加坡。美近300架波音飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)存在致命缺陷!
近期,波音公司于5月22日承認(rèn)了美國聯(lián)邦航空局(FAA)提出的油箱安全缺陷問題,這一問題影響到美國境內(nèi)292架波音飛機(jī)。安全缺陷涉及的是一些波音777型號飛機(jī)油箱區(qū)域的電氣絕緣不足,可能在特定條件下引發(fā)電弧,理論上存在引燃燃油的風(fēng)險,盡管實(shí)際發(fā)生概率極低。美近300架波音飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)存在致命缺陷!
今年年初以來,波音客機(jī)面臨多起安全事件,包括阿拉斯加航空的一架波音737 MAX 9起飛后機(jī)艙門塞脫落,以及其他如輪胎脫落、發(fā)動機(jī)起火和擋風(fēng)玻璃裂紋等故障。鑒于此,F(xiàn)AA于三月啟動了對波音飛機(jī)安全性的全面審查,并在審查中指出了必須解決的安全漏洞,其中就包括油箱隱患。FAA要求波音在規(guī)定時間內(nèi)提交復(fù)查報告并實(shí)施必要的安全改進(jìn)措施。
波音公司方面則強(qiáng)調(diào),盡管確認(rèn)了FAA指出的問題,但這些問題并不構(gòu)成即刻的安全威脅,因?yàn)楝F(xiàn)代大型客機(jī)設(shè)計(jì)有充足的冗余保護(hù)以抵御潛在的電磁影響。波音承諾將遵循FAA的指導(dǎo)進(jìn)行必要的改造,包括為受影響的777系列飛機(jī)加裝電氣接地裝置及更新緊固件,以增強(qiáng)安全性。這些機(jī)型廣泛服務(wù)于包括美聯(lián)航和美國西南航空在內(nèi)的多家主要航空公司,部分飛機(jī)已較為陳舊,設(shè)計(jì)時未充分考慮到電氣安全隔離的需求。
盡管面對挑戰(zhàn),波音重申其777機(jī)隊(duì)有著近30年的安全運(yùn)營歷史,期間安全運(yùn)輸乘客超過39億人次,顯示出對自家產(chǎn)品長期安全記錄的信心。
美聯(lián)航要求飛行員無薪休假4月1日消息,發(fā)送給飛行員的說明顯示,美國聯(lián)合航空公司要求飛行員下個月進(jìn)行無薪休假,理由是波音飛機(jī)延遲交付。
2024-04-02 09:58:23美聯(lián)航要求飛行員無薪休假