馬里亞納海溝 “奮斗者”號深潛萬米，揭秘海洋最深處

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2024-06-07 17:36:53 中國科學院

2020年11月10日的清晨，當太陽初升，太平洋的海平面上迎來了一位特別的訪客——我國首艘全海深載人潛水器“奮斗者”號，它形似一條胖嘟嘟的綠色大頭魚，緩緩沉入深邃的海洋，目標直指太平洋底部的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”，并在3小時后抵達，成功下潛至10909米的深度。

馬里亞納海溝的“挑戰(zhàn)者深淵”，作為地球最深的海溝地帶，其環(huán)境極為嚴苛，歷來被視為海洋科考難以觸及的禁地。這里漆黑一片，承受著巨大的水壓，溫度極低，且地質(zhì)活動頻繁，堪稱深海荒漠，卻也是海洋研究的前沿陣地。

“奮斗者”號的歷史性坐底，不僅刷新了中國載人潛水器的下潛紀錄，也標志著我國在全海深載人深潛技術(shù)上達到了國際領(lǐng)先水平，中國因此成為全球第二個能進行萬米載人深潛的國家，為人類探索深海未知領(lǐng)域提供了一個強大的新工具。

這次壯舉背后，離不開一支國家戰(zhàn)略科技力量的默默付出。他們?nèi)缤实巧詈？萍几叻宓挠率?，讓中國在萬米深海的探索版圖上樹立了新的坐標。

“奮斗者”號的萬米征程，面臨著重重技術(shù)挑戰(zhàn)。為確保安全下潛與作業(yè)，科研團隊克服了諸多難題，比如，由中國科學院聲學研究所研發(fā)的水聲通信系統(tǒng)，實現(xiàn)了潛水器與母船間的信息實時傳輸；金屬研究所創(chuàng)新的鈦合金材料Ti62A，保障了載人艙在萬米深海的結(jié)構(gòu)安全；沈陽自動化所設(shè)計的智能化控制系統(tǒng)與機械手，則讓精準的科考作業(yè)成為了可能。這些技術(shù)創(chuàng)新，使“奮斗者”號的關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率超過了96.5%，彰顯了中國在海洋高技術(shù)領(lǐng)域的實力。

2020年11月28日，習近平總書記對“奮斗者”號的成功海試及返航表示了祝賀，強調(diào)這一成就展現(xiàn)了我國進入全球最深海域進行科學探索和研究的能力。

隨著“奮斗者”號的深入探索，科學家們得以親臨萬米深淵，直接觀察并采集珍貴樣本，盡管面對著極端條件和復(fù)雜多變的海洋環(huán)境，他們依舊勇往直前，揭示了深海生命的獨特適應(yīng)機制和生態(tài)系統(tǒng)，同時也發(fā)現(xiàn)了深海環(huán)境污染問題，為后續(xù)研究提供了重要線索。

“奮斗者”號不僅是中國的驕傲，也成為國際合作的橋梁。它搭載著國內(nèi)外科學家，共同拓展深淵科學的邊界。通過“全球深淵深潛探索計劃”，中國科學院深?？茖W與工程研究所引領(lǐng)了一系列國際聯(lián)合科考行動，深化了對各大洋深淵的認識，促進了全球深淵科學的合作與交流。

至今，“奮斗者”號已多次下潛至萬米深淵，帶回了寶貴的數(shù)據(jù)和樣本，開啟了人類對深海未知世界的新篇章。未來，隨著更多國際合作的展開，深淵探索的科學圖景將更加豐富多彩。

(責任編輯：喬嬌 TT0002)

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