訂單多到離譜！”龍舟成文旅新頂流，80后創(chuàng)業(yè)一年營收500：傳統(tǒng)復興引爆市場需求

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2024-06-11 08:25:44 中新經(jīng)緯

坤甸木，作為傳統(tǒng)龍舟的關鍵材料，需進口自國外，用它打造的龍舟，每條價值可高達40萬元。近期，賽龍舟成為了文化旅游領域的新寵，那么這項古老運動的經(jīng)濟吸引力到底有多大呢？

莫煒亮的龍舟制造廠在廣東算是新秀，雖然2023年11月才開業(yè)，但他本人卻是龍舟運動的忠實愛好者。自小接觸龍舟，2012年成立龍舟俱樂部并積極參與各項賽事。2023年初，從事木材行業(yè)多年的他萌生了開設龍船廠的想法。行動力強的他隨即聯(lián)手合作伙伴，并聘請了當?shù)亟?jīng)驗豐富的造船師傅，龍船廠迅速成立。

開業(yè)之初，莫煒亮的工廠就接獲了四個訂單，業(yè)務不僅限于傳統(tǒng)木龍舟，還涵蓋各種船只及龍舟工藝品的生產(chǎn)，其中工藝品需求同樣旺盛，銷量可觀。目前，工廠累積接到的龍舟訂單超過十個，包括來自中國香港的出口訂單，加上工藝品銷售，年營業(yè)額預計在300萬至500萬元之間，這在地方上屬于行業(yè)標準水平。

據(jù)公開數(shù)據(jù)，中國有近一千家與龍舟相關的企業(yè)，2024年前四個月新增此類企業(yè)較前年同期增長了42.9%。湖南、廣東和湖北三地的龍舟企業(yè)數(shù)量領先。這些企業(yè)中，近四成成立不足五年，而近四成已有十年以上歷史。

龍舟的標志性部件——龍頭，其制作市場異常火爆。張偉潮，廣州市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“龍舟龍頭、龍尾制作技藝”傳承人，自2023年起工作繁忙，幾乎全年無休。訂單不僅來自廣東，還有外省乃至海外，但即使這樣，他仍難以滿足珠三角地區(qū)的需求。由于龍頭全靠手工，年產(chǎn)量有限，新作與修復合計約百個左右。盡管技術(shù)進步，數(shù)控雕刻應用于龍頭制造，但定制化需求要求根據(jù)各村傳統(tǒng)設計，張偉潮在制作前需進行詳細調(diào)研。

廣東因龍舟文化深厚，活動頻繁，故預訂龍頭或龍舟通常需提前半年乃至一年。張偉潮需在前一年的10月開始籌備次年的訂單，并確保在農(nóng)歷四月中旬前完成所有工作。

傳統(tǒng)龍舟價格不菲，主要由坤甸木或杉木制成，坤甸木龍舟尤為耐用，可使用百年，價格區(qū)間在30萬至40萬元，而杉木龍舟則較為經(jīng)濟，約12萬至15萬元。盡管成本高昂，龍舟在廣東仍有穩(wěn)定市場需求，且隨著龍舟文化的普及，省外地區(qū)及旅游景區(qū)也加入了購買行列。然而，龍舟運輸成本亦不可忽視，如從廣東運至浙江，運費可達1萬至1.5萬元。

此外，龍舟賽事和相關文旅活動正吸引越來越多的關注。多地舉辦的龍舟賽極大促進了當?shù)芈糜谓?jīng)濟，如廣州、東莞等地的旅游熱度顯著提升，賽龍舟活動成為推動地方文旅發(fā)展的新動力。伴隨社會進步和科技發(fā)展，龍舟賽作為集體活動，不僅弘揚傳統(tǒng)文化，也成為了連接社區(qū)、激發(fā)文化自信的橋梁，展現(xiàn)了一種集體參與的生活方式。

(責任編輯：張蕾)

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