53歲阿姨開網(wǎng)約車24小時都在車上
53歲的陳阿姨是一名有著8年經(jīng)驗的網(wǎng)約車司機。她的生活幾乎完全圍繞著工作旋轉(zhuǎn),每天有16個小時都在路上,從清晨忙碌到深夜,只有在車輛充電時才能稍微打個盹。對她而言,這樣的生活方式早已超越了常規(guī)的“生活”,而僅僅是為了謀生?!拔覀兿裼啦煌P臋C器,所有的努力都是為了多賺些錢?!标惏⒁谈袊@道。53歲阿姨開網(wǎng)約車24小時都在車上。
近年來,隨著網(wǎng)約車平臺調(diào)整計費規(guī)則,每公里單價的下調(diào)迫使陳阿姨不得不延長工作時間來保持原有的收入水平。她提到,過去平臺會在特殊時段給予額外獎勵,但現(xiàn)在這些激勵措施已被取消,取而代之的是需要購買膨脹卡以獲取訂單金額的小幅提升,這無疑增加了司機的運營成本?!皼]有特惠,接單就成了難題。”陳阿姨無奈地說。
盡管在外租有住所,陳阿姨卻很少回去,那個地方對她而言更像是一個洗衣的中轉(zhuǎn)站。每天200元的租車費用,讓她意識到廣告中宣傳的“月入過萬”并非遙不可及,但這背后是以犧牲個人時間和健康為代價的巨大付出。
談及平臺抽成,陳阿姨直言不諱:“現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺匯聚了許多不同的打車服務(wù),一單生意可能被多次轉(zhuǎn)手,每個平臺都會抽取一部分,最終的抽成比例遠不止表面上的數(shù)字。有時,100元的車費,平臺能拿走40多元甚至更多?!彼x擇這份工作,初衷是為了減輕子女的生活壓力。
這段敘述在網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注,許多人對平臺高額抽成表示不滿,同時也對網(wǎng)約車司機的生存狀態(tài)表示擔(dān)憂。近年來,網(wǎng)約車行業(yè)的競爭加劇,多地政府發(fā)布風(fēng)險預(yù)警,指出網(wǎng)約車市場已從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)檫^剩狀態(tài)。在這個復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)中,平臺、租車中介和司機之間形成了一條微妙的“食物鏈”。
成為一名網(wǎng)約車司機并非易事,以上海為例,交通委要求司機需具備本地戶籍并通過專門考試。然而,市場上存在著一些中介公司,他們?yōu)椴环蠗l件的司機提供變通方法,如借用他人賬戶進行人臉識別,以此規(guī)避監(jiān)管。這些做法不僅違法,也讓新入行的司機陷入了更深的困境,如難以達到的業(yè)績指標(biāo)和隱藏的費用扣取。
一位網(wǎng)約車車隊隊長徐先生透露,某些中介公司采用低押金模式吸引司機,卻不關(guān)心他們能否真正盈利,而是在司機因無法完成苛刻目標(biāo)而退出時,扣除高額違約金。面對行業(yè)的種種亂象,徐先生呼吁正規(guī)化運營,希望各方都能遵循規(guī)則,讓辛勤工作的司機能夠獲得應(yīng)有的回報。
53歲阿姨開網(wǎng)約車24小時都在車上。
“我是一天24小時都在車上的,一般人是受不了的,醒了就干,困了就睡。一天凈跑16個小時。我們就像一臺機器,談不上生活,一切的一切,就是為了賺錢?!?
2024-06-06 13:54:3053歲阿姨開網(wǎng)約車16小時在路上近期,隨著每公里單價降低,為了維持收入,她每天有16個小時在路上,幾乎吃住在車?yán)?,利用充電時睡覺。
2024-06-03 11:07:5553歲網(wǎng)約車阿姨為多賺錢以車為家5月6日晚,四川南部縣新安路發(fā)生了一起由情感糾紛引發(fā)的刑事案件。53歲的鮑某,來自浙江仙居,他在41歲南部縣女子易某的私家車上用刀將其刺傷。隨后,鮑某嘗試自殘,被及時趕到的民警控制
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