小米SU7V8s高性能版諜照曝光!最近,海外媒體分享了一組小米SU7高性能版的最新諜照。這批照片捕捉到這款車(chē)型正在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行緊張的測(cè)試,全車(chē)裝備了一系列高性能配件,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
與標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7相比,這次曝光的高性能版在前唇下方增設(shè)了一個(gè)主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)擋板,旨在優(yōu)化氣流,提升行駛穩(wěn)定性。車(chē)尾部加裝了一個(gè)顯眼的大型后擾流翼,旨在車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)增強(qiáng)后輪的抓地力,確保操控性能。除這些改動(dòng)外,車(chē)輛外觀保持了與基礎(chǔ)款相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
細(xì)節(jié)處理上,該車(chē)選用了21英寸大尺寸輪轂,搭配倍耐力P ZERO R系列高性能輪胎,特別是后輪配置達(dá)到了305/35 ZR21的高標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)了其卓越的路面響應(yīng)能力。制動(dòng)系統(tǒng)方面,該車(chē)型實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),采用前后分別為六活塞和四活塞的固定式卡鉗布局,后輪還集成了電子分體式手剎系統(tǒng),剎車(chē)盤(pán)采用打孔設(shè)計(jì),有效提升了散熱效能,特別適合賽道駕駛需求。
動(dòng)力方面,據(jù)悉這款專(zhuān)為挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)而生的小米SU7高性能版,將搭載一臺(tái)后置V8s電機(jī)和一臺(tái)前置V6s電機(jī),綜合輸出功率超過(guò)900馬力,動(dòng)力表現(xiàn)令人矚目。
小米V8s超級(jí)電機(jī)展現(xiàn)了頂尖技術(shù)實(shí)力,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到27200rpm,強(qiáng)度達(dá)到960MPa,功率輸出為425千瓦,峰值扭矩達(dá)到635?!っ?,功率密度及效率均處于行業(yè)前沿,分別達(dá)到10.14千瓦/千克和98.11%。據(jù)早前的規(guī)劃,配備V8s電機(jī)的小米SU7預(yù)計(jì)將于2025年正式面市。在前期的實(shí)際測(cè)試中,裝備該電機(jī)的工程樣車(chē)展現(xiàn)出了驚人的速度潛力,最高速度達(dá)到了311公里/小時(shí),直逼高鐵速度,其性能足以與眾多價(jià)值百萬(wàn)的高性能車(chē)型相媲美。