BBA扛不住了？價格再次大跳水！豪車夢不再遙遠

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2024-06-21 14:18:59 新浪財經

BBA扛不住了？價格再次大跳水！

近年來，國產品牌汽車價格攀升，像問界M9、仰望U8這樣的高端車型讓不少消費者望而卻步。與此同時，合資品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的降價趨勢，讓擁有豪車的夢想變得觸手可及。這并非戲言，而是正發(fā)生在市場上的真實現象。面對激烈的價格競爭，BBA再次啟動降價策略，部分主力車型的降價幅度甚至超過了20%。BBA扛不住了？價格再次大跳水！

以奔馳EQB為例，其官方指導價35.2萬元，實際成交價已低至17.6萬元，近乎半價出售。寶馬的i3、ix3和i5等電動車型同樣經歷了大幅度降價，寶馬i3在深圳二手車市場的售價更是創(chuàng)下18萬元的歷史新低。這些數據反映出BBA的電動汽車銷售困境，曾經被視為豪華品牌電動車的代表，如今卻面臨銷量萎靡的現狀。

相較于寶馬，奔馳的EQ系列電動車境遇更為不佳，自推出以來始終未能成為熱門選擇。奧迪的電動車銷量同樣慘淡，如奧迪e-tron五月僅售出7輛，Q5 e-tron四月銷量也僅有370輛，對品牌形象造成不小打擊?？梢哉f，在新能源領域，BBA已被本土品牌遠遠超越。

燃油車市場方面，BBA同樣采取降價策略維持銷量，奔馳C級、GLC，以及寶馬3系、奧迪A4L等車型價格紛紛下探，使得過去購買中端車型的預算，現在足以考慮BBA的入門級產品。

盡管如此，BBA在高端市場仍有堅守，如5系、6系、E級車型，但它們的地位也受到新興力量的挑戰(zhàn)。例如，華為與北汽合作的享界S9即將面世，直指56E市場，借助華為的技術實力和品牌影響力，可能對傳統豪華車市場格局產生重大影響。同時，蔚來、理想、華為鴻蒙智行等品牌不斷壯大，逐步侵蝕著BBA的市場份額，尤其是在新能源轉型方面，BBA顯得步伐遲緩，技術和服務均面臨外來品牌的激烈競爭。

總體來看，雖然目前BBA的核心車型56E價格相對穩(wěn)定，但隨著市場環(huán)境的變化和新興品牌的崛起，未來的競爭將更加激烈。對于購車者而言，不妨靜觀其變，或許不久的將來，昔日遙不可及的豪車夢想將以更加親民的價格實現。

BBA扛不住了？價格再次大跳水！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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