6月28日，零跑C16正式進(jìn)入市場(chǎng)，推出了涵蓋15.58萬至18.58萬價(jià)格區(qū)間的六款車型。鑒于官方在預(yù)售階段的承諾及零跑歷來以“價(jià)格屠夫”著稱，這一價(jià)格范圍基本符合公眾預(yù)期。

該車基于零跑LEAP 3.0架構(gòu)設(shè)計(jì)，定位于中大型SUV，擁有六座布局，同時(shí)提供增程和純電兩個(gè)版本。純電車型還特別配備了800V高壓平臺(tái)，這樣的定位和配置不禁讓人將其與價(jià)位約25萬的理想L6相提并論，而零跑C16的頂配價(jià)格保持在20萬以內(nèi)，顯示了其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)上，零跑C16采用家族式前臉，線條圓潤(rùn)，前部為封閉式設(shè)計(jì)，搭配貫穿式燈組。尺寸方面，車輛的長(zhǎng)寬高分別是4915mm、1905mm、1770mm，軸距達(dá)到2825mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸。不過，與理想L6相比，零跑C16在軸距上略短95mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用T型布局，14.6英寸的懸浮式中控屏成為視覺中心。內(nèi)飾顏色提供了麥芽米、赤霞橙、星垣紫三種選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

智能互聯(lián)配置方面，零跑C16搭載了頂級(jí)算力的8295芯片，車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。此外，雖然備受關(guān)注的第二排15.6英寸娛樂屏需作為選裝配置，但選裝包（包括21英寸輪圈、特定輪胎、后排屏、21揚(yáng)聲器、氛圍燈）僅1萬元，使得整體價(jià)格區(qū)間提升至16.58萬至19.58萬，依舊堅(jiān)守了“價(jià)格屠夫”的承諾。

車內(nèi)座椅布局為2+2+2的六座設(shè)計(jì)，前兩排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)及加熱，同時(shí)配備三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾和四音區(qū)定位等功能，以不到20萬的價(jià)格提供如此豐富的配置，令人印象深刻。

零跑C16在智能駕駛方面同樣不含糊，裝備了OrinX芯片和激光雷達(dá)，憑借30個(gè)感知硬件，理論上能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，涵蓋了多種高級(jí)輔助駕駛功能，如自動(dòng)變道、擁堵輔助、自適應(yīng)彎道巡航和高速智能領(lǐng)航輔助等。

動(dòng)力部分，消費(fèi)者可選擇純電或增程版本。純電車型搭載215kW后置電機(jī)，電池容量67.7kWh，CLTC續(xù)航里程為520km，并支持800V快充技術(shù)。增程版則使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電機(jī)最大功率170kW，配備28.4kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航200km（CLTC工況）。

總體而言，零跑C16與理想L6雖有諸多相似之處，但前者的親民定價(jià)無疑更具吸引力。在同一價(jià)位區(qū)間，零跑C16面對(duì)比亞迪唐、深藍(lán)G318、星途星紀(jì)元ET等競(jìng)品時(shí)，依然在價(jià)格和配置上展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。然而，車輛的真實(shí)性能還需結(jié)合實(shí)際駕駛體驗(yàn)和綜合評(píng)價(jià)，感興趣的讀者不妨參考相關(guān)的試駕評(píng)測(cè)。