罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油
罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油
5月21日上午十點，一輛罐車緩緩駛?cè)牒颖毖嘟家患壹Z油公司。一個小時后，這輛罐車滿載三十多噸大豆油駛出廠區(qū)。
鮮為人知的是，這輛滿載食用大豆油的罐車，三天前剛將一車煤制油從寧夏運到河北秦皇島，卸完后并未清洗儲存罐，就直接來裝上食用大豆油繼續(xù)運輸。罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油！
煤制油，那是一種由煤炭加工而來的化工液體，如液蠟、白油等。有罐車司機向新京報記者透露，食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。
今年五月份，新京報記者對此進行了長時間的追蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，有些食用油廠家也沒有嚴格把關，不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈，造成食用油被殘留的化工液體污染。
事實上，目前我國在食用油運輸方面，沒有強制性國家標準，只有一部推薦性的《食用植物油散裝運輸規(guī)范》，其中提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛。由于是推薦性的國家標準，這意味著對廠家約束力有限。
江南大學食品學院王興國教授告訴記者，目前推行的運輸規(guī)范雖然為推薦性國家標準，但也具有一定的強制性。他指出，“它也是一項國家標準，相關企業(yè)在制訂企業(yè)標準時，要以這個為依據(jù)，企業(yè)標準可以比這個標準更嚴格，一般來說不能低于這個標準?！?/p>
“混用又不清洗，殘留物勢必會對食用油造成一定的污染，運輸食用油應該專車專用?！敝袊r(nóng)業(yè)大學食品學院副教授朱毅告訴新京報記者，煤制油主要是碳氫化合物，其中含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成分影響人體健康，可能導致中毒。
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