美國,又要對我國高爾夫球車下手?
拜登政府宣布將中國電動汽車的進口關稅提升至100%,這一舉動促使美國兩家主要高爾夫球車制造商——克拉博卡公司和德事隆公司,于6月29日呼吁美國政府對中國制造的高爾夫球車及類似電池驅(qū)動車輛實施同等水平的關稅??死┛ü镜腃EO馬克·瓦格納在聲明中表示,中國產(chǎn)品的進口快速增長,借助政府補貼帶來的價格優(yōu)勢,正在搶占更多市場份額,因此他們認為必須采取應對措施。美國,又要對我國高爾夫球車下手?
此前的5月22日,美國貿(mào)易代表辦公室宣告,依據(jù)總統(tǒng)指令,決定保持特朗普時期的對華“301條款”關稅,并計劃從8月1日起,對中國特定產(chǎn)品,包括電動汽車及其電池、半導體等,實行更高的進口關稅。這些調(diào)整旨在針對中國占主導或美國正大量投資的行業(yè),并開放30天的公眾意見征詢,已于6月28日截止。
克拉博卡和德事隆通過“美國個人交通工具制造商聯(lián)盟”提交的關稅保護申請,是眾多意見中的兩例。數(shù)據(jù)顯示,2021年美國從中國進口的高爾夫球車及相關產(chǎn)品關稅額達到9.16億美元,遠超2020年的1.48億美元。這類車輛因歸類特殊,未受拜登政府新增電動車關稅提案的影響,進口量激增。
同時,有法律機構(gòu)代表上述兩公司向美國貿(mào)易代表辦公室申訴,指責中國競爭者低價銷售,損害了美國本土產(chǎn)業(yè),請求采取反傾銷和反補貼措施。分析人士擔憂,拜登政府此舉背離自由貿(mào)易原則,可能加劇與中國的貿(mào)易緊張,招致反制,導致更廣泛的貿(mào)易沖突。
針對美國加征關稅的行動,中國官方已明確表態(tài),將采取必要措施保護國家利益,并強調(diào)加稅行為將擾亂中美貿(mào)易合作,增加美國企業(yè)和消費者的負擔。中國外交部發(fā)言人重申,美國的保護主義做法錯誤,會增加美國家庭生活成本,破壞全球供應鏈穩(wěn)定。穆迪公司估計,美國消費者承擔了大部分對華加征關稅的成本,每個家庭年均額外支出約1300美元。美國,又要對我國高爾夫球車下手?
當?shù)貢r間6月7日,美中戰(zhàn)略競爭特別委員會網(wǎng)站披露了由該特別委員會主席約翰·穆勒納爾等多位美國會眾議院議員共同發(fā)起的一項議案
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