近日，美團(tuán)、哈啰、人民出行三家共享電單車正式入駐四川樂山主城區(qū)，市民日常騎行有了更多選擇。

值得注意的是，三家共享電單車均設(shè)定載重200斤以內(nèi)，超重將會(huì)斷電，此舉原本為規(guī)范“一人一車”，防止多人騎行以保障用戶安全，但有肥胖人士質(zhì)疑“受到歧視”。

▲駱先生測(cè)試美團(tuán)電單車

對(duì)此，三家共享電單車運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)工作人員均表示，關(guān)于載重限制是為了用戶的安全考慮，防止一車多人騎行。有的運(yùn)營(yíng)公司明確否認(rèn)是“對(duì)胖子的歧視”，但目前“還沒好的解決方法”；有的運(yùn)營(yíng)公司也表示，將根據(jù)主管部門要求和用戶反饋不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

體重230斤騎共享電單車

被提醒“超載”“禁止多人騎行”

為提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足市民游客短途出行需求，最近樂山市新引進(jìn)美團(tuán)、哈啰、人民出行3家運(yùn)營(yíng)公司在主城區(qū)投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。

7月25日，紅星新聞?dòng)浾咴跇飞匠菂^(qū)多條街道都能看到大量嶄新的共享電單車和共享單車。新車車筐內(nèi)放置有安全頭盔，車輛座椅寬厚舒適。附近市民對(duì)于新投放的共享電單車有著濃厚的興趣，紛紛圍觀、使用手機(jī)掃碼試用。

據(jù)了解，這三家公司將分兩批投放共計(jì)5380輛共享電單車和8000輛共享單車，其中，第一批次投放4500輛共享電單車和7200輛共享單車。

根據(jù)使用規(guī)則，共享電單車僅限用戶本人騎行，一人一車，且須年滿16周歲，禁止載人，全程須佩戴頭盔，不駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，保障騎行安全。如果用戶不戴頭盔，將無法騎行。用戶須在規(guī)定的服務(wù)范圍內(nèi)使用車輛，并在指定停車點(diǎn)規(guī)范停放。

紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾剑胁簧倬W(wǎng)友反映，新共享電單車投放后，在路面上經(jīng)常看到超載情況，比如一個(gè)大人搭載一個(gè)小孩，或兩個(gè)成人一起擠在坐凳上，看上去很危險(xiǎn)。

▲駱先生測(cè)試人民出行電單車

同時(shí)，也有部分體型肥胖的網(wǎng)友表示，由于共享電單車對(duì)載重進(jìn)行了限制，超過200斤將無法騎行，造成很大不便?！斑@是不是對(duì)肥胖人士的歧視，難道胖子就不能騎電單車嗎？”

7月25日，體重約230斤的駱先生進(jìn)行了騎行測(cè)試。他掃了一輛美團(tuán)電單車，剛騎出去幾米遠(yuǎn)，電單車便發(fā)出提示音：“禁止多人騎行，請(qǐng)你一人一車安全騎行，車輛已斷電?！彼麚Q騎人民出行電單車時(shí)，也被提醒：“你已超載，即將給你斷電了！”隨后，駱先生在春華路附近掃了一輛哈羅電單車，該車車身上只有“未滿16周歲禁止騎行”的字樣，但沒有“一人一車”的提示。駱先生開鎖后騎行時(shí)，該車沒有發(fā)出“超載”和“斷電”的提醒。

駱先生表示，從安全角度出發(fā)，“一人一車”確實(shí)很有必要，但載重量進(jìn)行“一刀切”對(duì)肥胖人士確實(shí)不夠友好，而且這也不能完全杜絕多人騎行的情況，街上經(jīng)?？吹絻蓚€(gè)體重較輕的成人同騎一輛車，希望能有其他更好的解決辦法。

也有熱心網(wǎng)友建議，一方面加強(qiáng)路面巡查，給予多人騎行的用戶相應(yīng)處罰；另一方面運(yùn)營(yíng)公司可以給車輛算法升級(jí)，在行駛前重量并非一次加載的，給予第二次人臉識(shí)別，如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)是超載行為，不予通電。

多個(gè)電單車品牌限重200斤

平臺(tái)稱為安全考慮，“將根據(jù)反饋升級(jí)”

對(duì)此，哈羅公司工作人員表示，三家公司都有重量限制，都是一樣的200斤。駱先生測(cè)試時(shí)未報(bào)警，可能是反應(yīng)過慢，上報(bào)系統(tǒng)沒那么快，出現(xiàn)誤判。載重限制是響應(yīng)主管部門要求，防止多人騎行，但其否認(rèn)是對(duì)胖子的歧視，目前“還沒好的解決方法”。

美團(tuán)公司工作人員表示，根據(jù)主管部門要求，也為了用戶的安全，采取了一系列防止多人騎行的技術(shù)手段。但現(xiàn)在接到了不少投訴，一方面是主管部門要求一人一車，不能多人騎行，另一方面有用戶認(rèn)為歧視胖子，“哪條法律規(guī)定胖子不能騎？”。目前，技術(shù)可能還不是很完善，將根據(jù)主管部門的要求和用戶的反饋，不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

人民出行相關(guān)工作人員告訴紅星新聞?dòng)浾?，?duì)于200斤的載重限制，是考慮用戶的安全，同時(shí)主管部門也有一些要求，不能多人騎行，超重會(huì)自動(dòng)斷電。至于體重過大不能騎行或兩個(gè)體重較輕的用戶一起騎行的識(shí)別問題，公司技術(shù)上也在做研發(fā)，還需要不斷磨合。

▲街頭有一車多人騎行現(xiàn)象

紅星新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，《四川省非機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定》第十五條規(guī)定，自行車、電動(dòng)自行車限載1名12周歲以下未成年人，12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人。如違反該規(guī)定，由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以警告或者5元以上50元以下的罰款。至于載重量，上述“規(guī)定”中則沒有明確要求。

7月25日，紅星新聞?dòng)浾邅淼綐飞绞薪痪ш?duì)非機(jī)動(dòng)車管理所服務(wù)大廳，相關(guān)工作人員表示，該部門對(duì)運(yùn)營(yíng)公司的共享電單車要求一人一車安全騎行，但未對(duì)載重限制作出過具體要求。

針對(duì)網(wǎng)友反映的共享電單車超載問題，樂山市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)公開回應(yīng)表示，交警部門加強(qiáng)對(duì)共享電瓶車的管理整治，安排民警上路對(duì)廣大駕駛員發(fā)放交通安全宣傳資料，教育他們嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣；開展專項(xiàng)整治，加大對(duì)電動(dòng)車的道路交通管理，嚴(yán)查超載、闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、無牌無證等重點(diǎn)交通違法行為，形成嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓態(tài)勢(shì)。