高合汽車進入預重整階段 華人運通尋求重生之路
高合汽車進入預重整階段
高合汽車的母公司華人運通（江蘇）技術有限公司在經(jīng)歷半年的停工停產(chǎn)之后，其“復活”進程展現(xiàn)出新動態(tài)。據(jù)鹽城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)人民法院8月8日的決定書，華人運通的預重整申請已被受理，預設重整期為六個月，必要時可延長三個月。預重整被視為一種非法定程序，是法院介入前利用市場機制評估并拯救困境企業(yè)的創(chuàng)新策略，旨在降低成本、加速復蘇進程。高合汽車進入預重整階段！
此前的7月1日，鑒于資產(chǎn)不足以償付全部到期債務，但公司仍具有重整價值與可能，華人運通主動向鹽城經(jīng)開區(qū)法院申請重整并請求啟動預重整程序。早些時候的5月份，市場傳出華人運通已組建重組及聯(lián)合運營工作組的消息，分別聚焦于企業(yè)重組、日常運營等方面，涵蓋了債務處理、政府溝通、供應鏈整合等多個關鍵環(huán)節(jié)。
與此同時，華人運通與iAuto Group Inc.于5月16日宣布建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，合作覆蓋生產(chǎn)重啟、股權重組、技術研發(fā)、市場營銷及生產(chǎn)制造整合等多個層面。iAuto承諾首期投資超10億美元支持高合汽車的重組工作，雙方目標是在2024年半年報前完成所有合規(guī)流程。
值得注意的是，iAuto的CEO Jack YEUNG不僅擔任高合重組工作組的組長，還與華人運通董事長丁磊共謀公司戰(zhàn)略規(guī)劃。iAuto此前并不廣為人知，僅在港股正道集團的公告中有過提及，其背后的實際控制人為正道集團主席仰融，公司專攻清潔能源汽車及其關鍵部件的研發(fā)與生產(chǎn)，擁有強大的技術積累和國際專利。
行業(yè)觀察家分析，華人運通步入司法預重整階段，顯示出公司正積極對接外界資源，力求快速恢復生產(chǎn)，重新加入新能源汽車領域的競爭行列。
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