油價(jià)“太鬧心”，豆粕跌回“解放前”！

豆粕價(jià)格降至多年來(lái)的低點(diǎn)，山東、江蘇、天津和廣東等地的43%蛋白豆粕報(bào)價(jià)集中在2850至2900元/噸，與去年9月初的5000元/噸相比，降幅超過(guò)2100元/噸，市場(chǎng)呈現(xiàn)低位波動(dòng)趨勢(shì)。

國(guó)際方面，美國(guó)農(nóng)業(yè)部的月度供需報(bào)告顯示偏空信息，加上新季美豆豐收預(yù)期增強(qiáng)，一些機(jī)構(gòu)的實(shí)地考察進(jìn)一步證實(shí)了這一基本面，導(dǎo)致國(guó)際大豆價(jià)格承受壓力下滑，芝加哥期貨交易所的大豆期貨價(jià)格觸及四年新低。

受此影響，我國(guó)進(jìn)口大豆成本大幅降低，從5月至8月間，成本由4500元/噸降至約3700元/噸，成本支撐減弱，促使豆粕報(bào)價(jià)下調(diào)。國(guó)內(nèi)豆粕購(gòu)銷市場(chǎng)中，進(jìn)口大豆到港量增加，預(yù)計(jì)8月和9月平均每月進(jìn)口量將超過(guò)900萬(wàn)噸，油廠庫(kù)存保持高位，原材料供應(yīng)充裕，三季度市場(chǎng)供給寬松，但四季度可能面臨供應(yīng)緊張，豆粕市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)或?qū)⒃谌径饶┏霈F(xiàn)。

近期，油廠大豆壓榨量低于預(yù)期，開工率為58%，大豆和豆粕庫(kù)存分別為704.75萬(wàn)噸和149.65萬(wàn)噸。截至8月23日，飼料企業(yè)的豆粕庫(kù)存可用天數(shù)略降，為7.59天，需求端反應(yīng)平淡，多采取按需采購(gòu)策略，貿(mào)易商則持觀望態(tài)度。

綜合考慮，短期內(nèi)豆粕價(jià)格受進(jìn)口大豆供應(yīng)充足、成本下降及庫(kù)存增加等因素影響，將繼續(xù)保持低位盤整態(tài)勢(shì)。9月末，隨著進(jìn)口大豆到港量預(yù)期減少，市場(chǎng)抄底情緒或升溫，豆粕市場(chǎng)有望迎來(lái)轉(zhuǎn)折。

另一方面，國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)方面，上一輪調(diào)價(jià)周期以擱淺告終。最新一輪調(diào)價(jià)周期開始時(shí)，國(guó)內(nèi)原油變化率為負(fù)，預(yù)示著油價(jià)可能下調(diào)。然而，受國(guó)際原油價(jià)格上漲影響，尤其是美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期及中東局勢(shì)緊張等因素支撐，油價(jià)反彈，使得原本預(yù)計(jì)的汽柴油價(jià)格跌幅有所收窄，最終是否能實(shí)現(xiàn)下調(diào)變得不確定。

對(duì)于即將到來(lái)的9月5日24時(shí)的成品油調(diào)價(jià)窗口，市場(chǎng)普遍關(guān)注其走向。至于各地加油站的最新汽油價(jià)格，請(qǐng)參考當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)信息。油價(jià)“太鬧心”，豆粕跌回“解放前”?。?/p>