不跟風(fēng)美國對中國電動車加稅,英媒:英國擔(dān)心中國報(bào)復(fù)不會手軟
英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志即將發(fā)售的一期聚焦了英國對中國電動汽車的立場。與美歐展現(xiàn)出的強(qiáng)硬態(tài)度不同,英國現(xiàn)任政府采取了更為審慎的策略,避免采取類似保護(hù)主義的措施,以免觸發(fā)中國的反制關(guān)稅。文章分析,這一決策背后的動因之一是新上臺的工黨政府擔(dān)憂中國可能通過高額關(guān)稅打擊英國,特別是考慮到中國是英國高端汽車品牌如勞斯萊斯、捷豹、賓利的重要市場。此類報(bào)復(fù)不僅限于汽車領(lǐng)域,蘇格蘭的鮭魚和威士忌等貿(mào)易產(chǎn)品也可能成為目標(biāo),這將對依賴這些產(chǎn)業(yè)的地區(qū)選民產(chǎn)生不利影響。
有趣的是,《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》最終版本刪減了工黨過去跟隨美國政策的描述。早前版本中提到工黨競選時的經(jīng)濟(jì)綱領(lǐng)受到美國“拜登經(jīng)濟(jì)學(xué)”的影響,但執(zhí)政后立場有所變化。
七月的古德伍德速度節(jié)見證了眾多中國汽車品牌的活躍展示,如名爵、榮威等。在同一時期,英國貿(mào)易大臣喬納森·雷諾茲在七國集團(tuán)會議上表示,英國無意要求調(diào)查中國電動汽車,強(qiáng)調(diào)考慮本國汽車行業(yè)利益的重要性,特別是其出口導(dǎo)向的特性。英國政府亦重申,任何決策都將顧及本國汽車出口的實(shí)際需求。
與之形成對比的是,美國和部分歐盟成員國正以保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)為由,對中國汽車企業(yè)施壓。而英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的邁克·霍斯則在今年四月提倡更多中國電動汽車進(jìn)入英國市場,認(rèn)為這能促進(jìn)競爭,推動創(chuàng)新,有利于消費(fèi)者和行業(yè)整體發(fā)展。
加拿大緊隨歐盟和美國的腳步,宣布即將實(shí)施對中國進(jìn)口電動汽車的一系列措施,旨在保護(hù)本國汽車工人及電動車產(chǎn)業(yè)利益
2024-06-27 19:06:53加擬對中國電動車加稅