9月9日晚,韓國慶尚南道巨濟(jì)市的韓華海洋巨濟(jì)船廠發(fā)生悲劇,一名四十多歲的轉(zhuǎn)包公司工人在夜間高空作業(yè)時(shí)不慎墜落,高度約30米,雖緊急送醫(yī),但仍因傷勢過重離世。這是韓華海洋本年度的第三起致命安全事故,使其成為韓國三大造船企業(yè)中安全事故頻發(fā)的焦點(diǎn)。勞工團(tuán)體對此強(qiáng)烈呼吁制定更加有效的安全措施,迫使韓華海洋官方公開致歉。
據(jù)當(dāng)?shù)鼐綀?bào)告,事故發(fā)生在晚間10點(diǎn)57分,盡管事發(fā)船只兩側(cè)裝有墜落防護(hù)網(wǎng),但工人A某在加班作業(yè)期間不幸從高處跌落。警方正調(diào)查安全帶使用情況,以明確是否遵循了正確的安全操作規(guī)程。
工會指出,事故的反復(fù)發(fā)生反映了韓華海洋安全管理的不足。金亨洙會長強(qiáng)調(diào),雖有防護(hù)網(wǎng),但其設(shè)置并不牢固,工會此前已多次建議增強(qiáng)防護(hù)措施,卻未見改進(jìn)。今年韓華海洋事故連連,包括爆炸、溺水及高處墜落,凸顯資方在安全管理上的疏漏,要求其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并立即制定有效對策。
隨即,韓華海洋取消了次日的艦艇建造工廠開業(yè)典禮,并發(fā)表道歉聲明,承諾將全力以赴,從公司層面強(qiáng)化安全措施,以防類似悲劇重演。
回顧今年早些時(shí)候,韓華海洋在1月份短短兩周內(nèi)發(fā)生了兩起轉(zhuǎn)包工人死亡事故,涉及爆炸和潛水作業(yè)意外,工會指責(zé)這些悲劇源于安全保健系統(tǒng)的問題,要求進(jìn)行特別監(jiān)督和診斷,指出存在安全管理漏洞。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年韓華海洋共記錄三起安全死亡事故,而2023年至今已有一次事故,涉及兩名工人,一死一傷。諷刺的是,韓華海洋去年曾高調(diào)宣布將健康、安全與環(huán)境(HSE)作為管理首要價(jià)值觀,但現(xiàn)實(shí)情況似乎并未達(dá)到其宣傳的標(biāo)準(zhǔn)。
更廣泛來看,韓國造船業(yè)今年的安全形勢嚴(yán)峻,截至9月9日,已發(fā)生10起重大事故,導(dǎo)致14名工人死亡,其中大多數(shù)受害者為外包工人或移工。工會強(qiáng)烈呼吁,必須采取更嚴(yán)格的措施來保護(hù)所有工人的人身安全。
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