禁止新能源車進(jìn)地庫或涉嫌歧視安全顧慮與設(shè)施升級(jí)成焦點(diǎn)

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2024-09-13 11:30:37 中工網(wǎng)

禁止新能源車進(jìn)地庫或涉嫌歧視

近期，杭州某地下車庫不允許新能源車輛停放的消息引起了廣泛討論。位于蕭山區(qū)的雷迪森鉑麗大飯店采取措施，由安保人員引導(dǎo)新能源車至附近廠房停放，而地下車庫僅供燃油車使用。飯店方面表示，這一安排基于安全考量，多數(shù)車主對(duì)此表示理解，但也有部分車主對(duì)該政策的合理性提出疑問，認(rèn)為是否存在對(duì)新能源車的不公平待遇。

類似情況不僅僅發(fā)生在杭州，寧波等地的一些酒店和寫字樓也同樣限制新能源汽車進(jìn)入地下車庫。這些規(guī)定的背后，主要是出于對(duì)消防安全的擔(dān)憂。一旦地上停車位飽和，地下車庫又禁止新能源車進(jìn)入，車主可能會(huì)面臨無處泊車的問題，感覺受到區(qū)別對(duì)待。

值得注意的是，數(shù)據(jù)顯示新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率實(shí)際上并不比燃油車高。有統(tǒng)計(jì)指出，新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率從2021年的萬分之一點(diǎn)八五降至2023年的萬分之零點(diǎn)九六，而燃油車的火災(zāi)發(fā)生率維持在萬分之一點(diǎn)五上下。

盡管杭州該酒店承認(rèn)對(duì)新能源車自燃新聞的關(guān)注，但也意識(shí)到這并不代表新能源車易于自燃。酒店因擔(dān)心安全問題而單方面禁止新能源車停入庫內(nèi)，此做法引來爭議。

從酒店的角度考慮，地下停車場的封閉環(huán)境和消防能力讓管理者心存顧慮，因此在停車安排上區(qū)分燃油車與新能源車，這種心態(tài)可以理解，也反映出公眾對(duì)新能源汽車安全仍有一定擔(dān)憂。解決之道或許不在于爭論停放安全性，而是探索技術(shù)手段加強(qiáng)停車安全保障，減輕公眾憂慮。

對(duì)于新能源汽車是否適宜停放在地下車庫，各方意見不一。確保地下車庫消防安全，要求相關(guān)管理方隨著新能源車數(shù)量增長，及時(shí)升級(jí)消防設(shè)施，尤其是在消防車難以直接進(jìn)入地庫的情況下，增強(qiáng)其他消防配套，以彌補(bǔ)潛在的安全漏洞。

隨著新能源汽車的日益普及，包括地下停車場在內(nèi)的公共設(shè)施應(yīng)及時(shí)調(diào)整升級(jí)，包括改進(jìn)消防設(shè)備、增設(shè)感應(yīng)系統(tǒng)、優(yōu)化緊急應(yīng)對(duì)方案及停車布局，以全面提高安全標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)公共安全，并不意味著要通過禁止新能源車進(jìn)入地下車庫來實(shí)現(xiàn)。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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