賣不好車的阿維塔，操不完心的長(zhǎng)安高端路在何方？

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2024-09-17 15:30:15 新浪網(wǎng)

長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代與華為三年前攜手共創(chuàng)阿維塔，寄予厚望，然而阿維塔的發(fā)展進(jìn)程并不如人意，市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，阿維塔8月份交付車輛3712臺(tái)，雖同比增長(zhǎng)88%，但總量上仍無法與比亞迪等頭部企業(yè)的單一熱銷車型月銷量相提并論。今年1至8月，總交付量36367臺(tái)，與某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手單月銷量相近。

自品牌誕生三年來，盡管阿維塔擁有強(qiáng)大的背景支持，市場(chǎng)接納度卻未達(dá)預(yù)期。為刺激銷量，阿維塔于今年4月實(shí)施渠道改革，轉(zhuǎn)向直營(yíng)加經(jīng)銷商混合模式，意圖擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋，但四個(gè)月過去，銷量未見明顯起色，甚至對(duì)長(zhǎng)安汽車的財(cái)務(wù)報(bào)表造成了負(fù)面影響。長(zhǎng)安汽車上半年的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，雖然總體營(yíng)收增長(zhǎng)，但扣除相關(guān)項(xiàng)目后的凈利潤(rùn)下滑，其中阿維塔的虧損尤為顯著，成為拖累整體盈利的因素之一。

阿維塔面臨的困境還包括市場(chǎng)估值較低，以及巨額累計(jì)虧損，這對(duì)長(zhǎng)安汽車向上突破高端新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)壓力，阿維塔在成都車展上推出了新車型阿維塔07，嘗試進(jìn)入增程式電動(dòng)車領(lǐng)域，并進(jìn)一步強(qiáng)化與華為的合作，投資華為引望公司，期望借此增強(qiáng)品牌影響力和技術(shù)實(shí)力。然而，即便得到華為的強(qiáng)力背書，阿維塔仍需解決品牌定位不清、渠道轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)，以及如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中樹立獨(dú)特品牌形象的問題。

阿維塔的未來充滿了不確定性，它急需在產(chǎn)品、品牌和服務(wù)上實(shí)現(xiàn)突破，以證明其生存與發(fā)展的價(jià)值，而長(zhǎng)安汽車對(duì)其的支持力度和耐心，也將成為決定阿維塔能否成功“翻身”的關(guān)鍵因素。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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