小米汽車的產品規(guī)劃近日通過博世發(fā)布的技術路線圖得以曝光。規(guī)劃中提到,小米預計在2025年帶來兩款新車型:小米SU7 Ultra和其首款SUV,代號MX11。2026年,則會推出首輛增程式SUV。值得注意的是,這兩款SUV均配置了后輪轉向系統(tǒng)。
小米SU7 Ultra量產版預計在2025年第一季度面世,其原型車展示了一身運動裝備,如大型擾流板及前后包圍部件,整體散發(fā)出濃郁的運動氣息。該車尺寸為長5260毫米、寬2064毫米、高1406毫米,軸距達到3000毫米。
動力配置上,SU7 Ultra原型車裝配了兩臺V8s電機與一臺V6s電機,最大輸出功率達1548馬力,從靜止加速至100公里/小時僅需1.97秒,極速可超越350公里/小時。車輛還搭載了寧德時代專為賽道設計的麒麟Ⅱ高功率電池組。盡管量產版保留原型車的底盤結構、三電機系統(tǒng)和電池,但因成本考慮,碳纖維底盤或不會應用于量產車型。
另一款代號MX11的SUV,同樣計劃于2025年亮相,采用溜背式轎跑設計,定位年輕、動感,車身比例傾向于長車頭、短前懸,車頂線條自D柱迅速下降,設計靈感似乎借鑒了法拉利Purosangue。
至于內部代號N3的第三款車型,小米計劃采用增程動力方案,擁有六座布局及后輪轉向系統(tǒng),但更多細節(jié)尚待公布。
博世的路線圖還透露,小米SU7與MX11將應用DPB和ESP制動技術,而N3車型則會搭載博世最先進的IPB 2.0智能助力制動系統(tǒng),預示著該系統(tǒng)可能代表了博世在制動技術領域的最新成果。
小米汽車的產品線規(guī)劃透露出其對市場的深入洞察與野心。近期消息指出,小米汽車規(guī)劃中的第三款車型是一款面向家庭使用的增程SUV,預計在2026年推向市場
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