小鵬P7 實(shí)現(xiàn)前后排二郎腿自由 超跑空間新體驗
小鵬P7 實(shí)現(xiàn)前后排二郎腿自由
在電動汽車領(lǐng)域，由于電池組的布置，第二排乘客的頭部空間往往會受到一定影響，這對于采用溜背設(shè)計的電動轎跑車型尤為突出。不過，小鵬P7+這款車型顛覆了這一傳統(tǒng)觀念，其創(chuàng)始人何小鵬自信地宣稱，它在30萬元以下價位中提供了最大的車內(nèi)空間，尤其在轎跑類別中。
隨著人們生活方式的多樣化，如露營、釣魚、午后小憩等休閑活動與駕車出行日益融合，消費(fèi)者對車輛的空間布局和乘坐舒適度提出了更高的要求?；谶@樣的市場洞察，小鵬P7+在設(shè)計上大膽創(chuàng)新，采納了ONE BOX設(shè)計哲學(xué)，通過前移A柱與后移C柱，以及縮短前后懸的設(shè)計手法，高效利用了車身尺寸，以實(shí)現(xiàn)空間的最大化利用。
技術(shù)層面，小鵬P7+引入了雙層尾翼結(jié)構(gòu)來提升車頂高度，并裝備了行業(yè)中最薄的800V電池包，這一系列舉措不僅創(chuàng)造了同級別車型中最佳的第二排頭部空間，甚至能與燃油車型相媲美。這樣的設(shè)計使得轎跑車型也能擁有媲美豪華行政轎車的空間感與乘坐舒適性。
何小鵬還邀請消費(fèi)者前往門店親身體驗，他提到，小鵬P7+的展車已陸續(xù)抵達(dá)各地，鼓勵顧客親自到店，在車內(nèi)嘗試放松地翹起二郎腿，親身體驗其寬敞的內(nèi)部空間。
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