特斯拉最近在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則招聘信息,預(yù)示著公司即將著手自主研發(fā)磷酸鐵鋰電池。這一動向通過一個高級電池材料工程師的崗位公布于眾,該職位專注于磷酸鐵鋰(LFP)陰極項目,工作地點設(shè)在加州帕洛阿爾托——特斯拉的人工智能與工程核心區(qū)域。這反映出特斯拉意圖在電池化學(xué)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部創(chuàng)新的雄心。
職位說明中明確指出,被聘用的工程師將領(lǐng)導(dǎo)一個多部門團隊,對磷酸鐵鋰陰極材料進行驗證,同時開展新材質(zhì)及電化學(xué)測試,旨在加速認(rèn)證流程,并深化團隊在材料分析與電化學(xué)數(shù)據(jù)解讀上的專業(yè)能力。
此決策背景復(fù)雜,與近期美國政府對中國鋰離子電池施加25%關(guān)稅,以及對華出口的電動汽車征稅高達100%不無關(guān)系。受此影響,特斯拉在本月早些時候暫停了使用磷酸鐵鋰電池的Model 3后驅(qū)版本生產(chǎn)。
此外,特斯拉與電池制造商寧德時代的合作關(guān)系也是其電池戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。寧德時代的高層曾在今年早些時候透露,正考慮為特斯拉大批量生產(chǎn)車型提供成本效益更高的電池方案。據(jù)彭博社1月份的報道,特斯拉還計劃從寧德時代購入設(shè)備,用于Megapack中磷酸鐵鋰電池的自主生產(chǎn),進一步強化其供應(yīng)鏈的自給能力。
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2024-05-13 22:42:53阿維塔用上磷酸鐵鋰電池