近日,“寶馬全球首家5S店關(guān)門倒閉”的消息引發(fā)了公眾對(duì)傳統(tǒng)車企門店生存狀況的關(guān)注。調(diào)查發(fā)現(xiàn),京城部分傳統(tǒng)車企4S門店也出現(xiàn)關(guān)門停業(yè)的情況,這背后主要受到新能源車沖擊、價(jià)格戰(zhàn)以及經(jīng)營(yíng)效益不佳等因素影響。即使還在營(yíng)業(yè)的傳統(tǒng)車企門店,大多也面臨不小的生存壓力,有的門店已在考慮轉(zhuǎn)向新能源汽車市場(chǎng),而消費(fèi)者權(quán)益如何銜接保障成為一道難題。
下午四點(diǎn),在東五環(huán)邊、幺家店路旁的“寶馬全球首家5S店”北京星德寶門前,幾位車主神情無(wú)措。與過(guò)去展廳燈光明亮、人來(lái)人往不同,如今他們連開車進(jìn)入院內(nèi)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。橫在他們面前的是一道十多米寬的銀色閘門,上面貼著“暫停營(yíng)業(yè)”的通告。一位車主黃女士表示,自己去年剛在這里買了車,還有預(yù)存的10次保養(yǎng)未完成,但得知星德寶近期已關(guān)門后前來(lái)打聽自身權(quán)益該如何處理。然而,車主信息登記只在周一至周五進(jìn)行,她只能無(wú)奈回家。
類似情況還發(fā)生在其他品牌門店。順寶行寶馬4S店大門緊閉,展廳內(nèi)沒(méi)有燈光。知情者透露,該店約8月份就不再售賣新車,售后維保因與物業(yè)糾紛停電而暫時(shí)停止。西南三環(huán)外的北京匯京柯曼凱迪拉克4S店同樣關(guān)門,車主張庚收到了官方發(fā)來(lái)的閉店和權(quán)益轉(zhuǎn)移通知。北三環(huán)西路輔路邊的東風(fēng)日產(chǎn)海潤(rùn)嘉專營(yíng)店也已停止新車銷售及售后維修業(yè)務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)車企4S店關(guān)門倒閉已成為行業(yè)一大現(xiàn)象。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)表明,近四年全國(guó)有8000多家4S店消失。今年上半年,全國(guó)退網(wǎng)倒閉的4S店新增了近2000家。
為何傳統(tǒng)車企的4S門店紛紛關(guān)門?調(diào)查發(fā)現(xiàn),主要原因包括新能源市場(chǎng)的沖擊和門店經(jīng)營(yíng)壓力大。從走訪的多家關(guān)門門店來(lái)看,經(jīng)營(yíng)效益不佳是一個(gè)重要原因。北京星德寶公司表示,由于資金壓力嚴(yán)重,加上寶馬品牌授權(quán)取消,不得不暫停營(yíng)業(yè)。北京匯京柯曼公司在《閉店通知》中稱因經(jīng)營(yíng)不善決定閉店。一名自稱是門店工作人員的人士表示,“賣油車不賺錢”,新能源電車發(fā)展迅速,傳統(tǒng)油車銷售困難。