前三季度車企發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行

近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了前三季度的投訴數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，車身及電氣領(lǐng)域的投訴指數(shù)為35022.9，同比去年下降26.35%。在車身電氣投訴排行前十中，有七家車企的投訴指數(shù)呈上漲趨勢，其中上汽通用五菱漲幅最大，達(dá)到222.07%。比亞迪、長城汽車和廣汽本田三家車企的投訴指數(shù)則有所下降。

比亞迪位居榜首，投訴指數(shù)為4031.5，同比下降23.34%。主要問題包括電池鼓包、續(xù)航虛標(biāo)、電池衰減和車身異響。一些車主反映車輛充電時經(jīng)常跳槍，每次充到60%就無法繼續(xù)充電，檢查發(fā)現(xiàn)是由于電池鼓包。換電池費(fèi)用高昂且存在爆炸風(fēng)險。此外，部分比亞迪海豚車主認(rèn)為廠商宣傳的續(xù)航里程與實(shí)際不符，希望得到解決方案。

長安汽車排名第二，投訴指數(shù)為2350.75，同比上漲41.38%。主要問題集中在車機(jī)老舊、黑屏死機(jī)、遠(yuǎn)程控制無法使用和車漆脫落。長安UNI-T和長安歐尚X7 PLUS車型的車機(jī)系統(tǒng)問題尤為突出。長安逸動和長安CS35等車型的遠(yuǎn)程控制功能無法正常使用，引發(fā)大量車主不滿。這些問題是由于《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》的實(shí)施，車企暫停了相關(guān)服務(wù)，但銷售時仍以此為賣點(diǎn)。

奇瑞汽車位列第三，投訴指數(shù)為1912.9，同比上漲45.95%。主要問題包括底盤車身生銹、車內(nèi)異味和大燈開裂進(jìn)水。艾瑞澤5和瑞虎8等車型的車身生銹問題較為嚴(yán)重。瑞虎8還因車內(nèi)異味問題受到集中投訴，原因是車內(nèi)止震墊用料問題，車主希望廠家更換環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更高的材料。

上汽通用別克排名第四，投訴指數(shù)為1498.75，同比上漲97.75%。主要問題集中在儀表臺老化開裂和燃油泵模塊故障。2006年至2015年的別克凱越車型普遍存在儀表臺老化開裂的問題，影響駕駛安全。君威車型的燃油泵控制模塊故障也較為普遍，導(dǎo)致車輛行駛中熄火無法啟動。

東風(fēng)日產(chǎn)排在第五，投訴指數(shù)為1122，同比上升34.39%。主要問題包括中控屏黑屏、異響、儀表臺開裂和車機(jī)系統(tǒng)不升級。啟辰D60車型的中控屏黑屏問題頻繁出現(xiàn)，軒逸和天籟車型的儀表臺開裂問題長期未解決，引發(fā)車主集中投訴。

長城汽車排名第六，投訴指數(shù)為1054.9，同比下降19.41%。主要問題包括自適應(yīng)巡航無法啟動、底盤生銹和天窗漏水。哈弗赤兔車型的前置攝像頭功能障礙導(dǎo)致自適應(yīng)巡航無法啟動，防撞預(yù)警系統(tǒng)也存在誤判。長城C30車型多處部位生銹，哈弗H6和H6天窗漏水問題同樣嚴(yán)重。

上汽通用五菱位列第七，投訴指數(shù)為906.95，同比暴漲222.07%。主要問題包括車漆脫落、車身生銹和車機(jī)死機(jī)。寶駿150和寶駿730等車型的新車購買一個月后即出現(xiàn)多處生銹，車主對此表示強(qiáng)烈不滿，希望廠商給出處理辦法。

廣汽本田排名第八，投訴指數(shù)為859.1，同比下降55.43%。主要問題包括天窗遮陽簾卡扣斷裂、方向盤掉皮和車內(nèi)異味。繽智、冠道和皓影車型的天窗遮陽簾卡扣斷裂問題頻發(fā)，引發(fā)車主集中投訴。

一汽奧迪排在第九，投訴指數(shù)為775.5，同比上漲17.5%。主要問題包括車燈開裂起霧、儀表盤黑屏和天窗漏水。奧迪A6L車型的車燈開裂起霧問題較多，奧迪Q3和奧迪Q5的天窗漏水問題主要是由于密封條老化導(dǎo)致。

東風(fēng)本田位列第十，投訴指數(shù)為740.3，同比上漲67.41%。主要問題包括儀表盤亂碼閃屏、天窗遮陽簾卡扣斷裂和車載導(dǎo)航定位不準(zhǔn)。杰德車型的儀表盤亂碼閃屏問題尤為突出，天窗遮陽簾卡扣斷裂問題在多款車型中均有出現(xiàn)，引起車主集中投訴。

前三季度車企發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)排行。