就在今年年中,富士康宣布再次投資河南,打破此前甚囂塵上的“出走”傳聞。
當然,這一投資,針對的是新能源汽車、儲能電池、數(shù)字醫(yī)療和機器人等新興產(chǎn)業(yè)額,而非手機代工等電子信息制造業(yè)。
對此,河南也再次喊話,“希望富士康堅定投資河南信心”,希望富士康“進一步擴大在豫產(chǎn)業(yè)布局”。
富士康“押注”河南的新能源汽車產(chǎn)業(yè)不是偶然。
事實上,河南正在迎來一批新能源產(chǎn)業(yè)龍頭落戶。
去年底,比亞迪在全國面積最大、產(chǎn)能最高的整車生產(chǎn)基地在鄭州投產(chǎn),帶動鄭州躋身新能源汽車十強城市之列。
根據(jù)當?shù)貓蟮溃A計2024年鄭州新能源汽車產(chǎn)量將達到70萬輛,而2025年的目標是150萬輛。
今年7月,寧德時代洛陽基地一期項目電池工廠投產(chǎn),同時二期項目已經(jīng)開工建設,合計投資超過300億元,合計規(guī)劃產(chǎn)能達到90GWh,位列國內(nèi)第一梯隊。
再加上河南已有的宇通、上汽、一汽等整車制造廠,河南正在成長為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的弄潮兒。
目前,河南已將新能源汽車納入重點培育的7個萬億級先進制造業(yè)集群、28條重點產(chǎn)業(yè)鏈,奮力建設全國領先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,河南省新能源汽車年產(chǎn)量超過200萬輛,產(chǎn)量規(guī)模進入全國前三位,產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁上萬億級臺階。
一旦穩(wěn)住手機制造業(yè),做大做強新能源汽車產(chǎn)業(yè),河南經(jīng)濟將會迎來新的高增長態(tài)勢。
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河南,能否奪回中國經(jīng)濟第五大省之位?
自本世紀以來,河南一直都是中國經(jīng)濟第五大省、中西部經(jīng)濟第一大省,無論GDP、工業(yè)還是外貿(mào),都穩(wěn)居中部首位。
然而,經(jīng)濟普查與產(chǎn)業(yè)博弈帶來的雙重沖擊,加上西部地區(qū)一系列政策加持帶來的增長紅利,河南的領先優(yōu)勢開始受到挑戰(zhàn)。
機場建設熱潮再起,河南積極投身其中。近期,商丘機場的建設方案獲得國家發(fā)改委批準,規(guī)劃按照民航支線4C標準實施,項目完成后,河南的民用機場總數(shù)將達到6個
2024-08-02 14:08:29中國人口第一大省