在北京亦莊新城馬駒橋的小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項目現(xiàn)場，攪拌機的轟鳴聲、起重機起吊鋼材的聲音與工人作業(yè)時的敲打聲交織在一起。工人們穿著橙色背心，戴著黃色安全帽，在圍有鐵皮的工地內(nèi)忙碌著。項目建設工期緊張，年底需要封頂。多位工人表示一直在加班加點趕工，白天晚上都有工人在上班。

7月25日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設局發(fā)布消息，小米通訊技術(shù)有限公司全資子公司小米景曦科技有限公司以約8.42億元競得該地塊。小米汽車二期工廠緊鄰已投產(chǎn)的一期工廠，僅相隔一條馬路。一位馬路擴建項目負責人透露，兩個工廠之間的馬路也在擴建。

知情人士稱，該工廠預計今年年底封頂，計劃明年6月15日竣工。走在用綠色和藍色鐵皮圍起來的工地內(nèi)，可以看到已經(jīng)搭建好的廠房框架和忙碌的工人。一位項目承包負責人表示，從開工到竣工交付不到一年時間，非常緊迫。

工程概況圖顯示，該項目包括3#生產(chǎn)廠房、設備用房、發(fā)運準備間等。其中，3#生產(chǎn)廠房建筑面積為101747.18平方米，占地96604.71平方米；設備用房建筑面積為13098.92平方米，占地9006.55平方米。3#廠房主要功能為汽車各部件的裝配生產(chǎn)。7月26日，項目在地塊成交24小時內(nèi)進場施工，實現(xiàn)了“拿地即開工”。

多位早班下工的工人透露，為趕工期，項目晚上也安排了工人上班。早班時間為早上6點半到下午6點半左右，晚班則從下午6點到凌晨2點。工地上安裝了160多個探照燈，方便上晚班的工人作業(yè)。

小米汽車二期工廠建設規(guī)劃涉及四個村莊，分別為房辛店村、小張灣村、周營村和楊秀店村。目前只有房辛店村完成騰退工作，其他三個村尚未騰退完。小張灣村仍有幾棟房屋亮燈，一家小賣鋪仍在營業(yè)。一位居民透露，小張灣村還有七八戶人家未騰退，周營村和楊秀店村還有30多戶住戶沒搬。此外，二期工廠地界上還有一個公交車站，停放著數(shù)輛正常出車的公交車。

按照規(guī)劃，小米汽車在北京經(jīng)開區(qū)分兩期規(guī)劃建設整車制造工廠，年產(chǎn)能各15萬輛。二期工廠計劃于2024年動工，2025年完工。這意味著，小米汽車二期工廠的產(chǎn)能無法助力小米SU7今年的交付。網(wǎng)上曝光的小米汽車供應商調(diào)研記錄顯示，小米汽車未來三個月的排產(chǎn)計劃以及對2025年產(chǎn)能的預期。不過，截至發(fā)稿，小米汽車方面未對此做出回應。

公開消息顯示，小米汽車規(guī)劃未來三年內(nèi)將上新三款新車，或與SUV車型有關(guān)。此前已有媒體曝光了小米汽車首款電動SUV路試諜照，但小米汽車方面未對新車規(guī)劃給出明確回應。

今年3月，小米汽車SU7首款量產(chǎn)車型正式上市，并于4月3日在全國28城同步開啟首批交付。目前用戶下訂后至少要等21周才能拿到車。為應對產(chǎn)能瓶頸，一期工廠于今年6月開始實施“兩班制”生產(chǎn)，并進行了產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護。官方數(shù)據(jù)顯示，9月小米SU7交付量超1萬輛，已連續(xù)4個月達成“破萬”交付目標。小米集團總裁盧偉冰表示，2024年全年將沖刺12萬輛交付目標。

同時，小米汽車渠道布局也在加速。今年9月新增門店17家，全國38城共128家門店已開業(yè)。按照規(guī)劃，2024年年底，銷售服務網(wǎng)點將基本覆蓋全國所有省份/自治區(qū)/直轄市。近期有消息稱，小米對汽車銷售體系進行了調(diào)整，汽車部銷交服部并入中國區(qū)，以加強與手機銷售渠道的協(xié)同。這一調(diào)整旨在推動“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的實施。