近年來,隨著無人機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,各領(lǐng)域?qū)λ追Q“飛手”的無人機(jī)操控員需求量增大。在深圳的一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),墻上貼滿了來自各個(gè)單位的招聘啟事。工作人員表示,今年以來,許多公司都找上門來,要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為他們輸送無人機(jī)相關(guān)的人才。
該機(jī)構(gòu)董事長(zhǎng)余景兵提到,去年有一家物流公司一次性需要160名無人機(jī)操作員,另一家公司則需要近60名垂直起降無人機(jī)的機(jī)長(zhǎng)。招生負(fù)責(zé)人林婷婷補(bǔ)充說,目前教員、電力巡檢、城市智慧系統(tǒng)和航測(cè)領(lǐng)域的薪資待遇較好,月薪在8000元到兩三萬元不等。
前來學(xué)習(xí)無人機(jī)操控的人數(shù)增加,一方面是因?yàn)闊o人機(jī)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用,另一方面也與今年1月1日實(shí)施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》有關(guān)。根據(jù)規(guī)定,除了輕型和微型無人機(jī)可以在真高120米內(nèi)的非管制空域內(nèi)飛行外,其他小型、中型、大型無人機(jī)的操控員都需要取得相應(yīng)等級(jí)的民航局執(zhí)照才能合法飛行。
中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年6月,全國(guó)實(shí)名登記的無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到187.5萬架,上半年新注冊(cè)的無人機(jī)接近60.8萬架,較去年年底增長(zhǎng)了48%。然而,只有超過22.5萬人擁有無人機(jī)操控員執(zhí)照,相比2023年底的19.44萬人僅增加了3萬多人。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算,目前我國(guó)無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。
大量的人才缺口帶火了無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),對(duì)教員的需求也明顯增加。深圳一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)范圍涵蓋多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、無人直升機(jī)等多種類型。學(xué)員韓先生表示,他從事物流行業(yè),已經(jīng)拿到了多旋翼無人機(jī)的機(jī)長(zhǎng)證,現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)垂直起降無人機(jī),這對(duì)他的職業(yè)規(guī)劃很有幫助。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作人員透露,今年培訓(xùn)業(yè)務(wù)急劇擴(kuò)張,很多教員被定點(diǎn)派駐到一些單位進(jìn)行駐訓(xùn),同時(shí)社會(huì)端的培訓(xùn)業(yè)務(wù)也在快速增長(zhǎng)。為了緩解教員緊缺的問題,他們也在不斷從學(xué)員中挖掘并培養(yǎng)優(yōu)秀教員。預(yù)計(jì)到年底,教員人數(shù)將增加到約100人。