10月30日,一個(gè)備受矚目的事件在國際貿(mào)易領(lǐng)域掀起了波瀾,歐盟正式啟動了對原產(chǎn)中國的電動汽車(BEV)加征關(guān)稅的舉措。這一決策無疑給中歐之間的貿(mào)易關(guān)系蒙上了一層陰影。
在此前一日,歐盟委員會公布了對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的終裁結(jié)果,毅然決定對自中國進(jìn)口的電動汽車加征最高達(dá)35.3%的關(guān)稅,且這一關(guān)稅政策的有效期長達(dá)5年之久。從相關(guān)的歐盟文件中可以清晰地看到,上汽集團(tuán)、smart和沃爾沃這三家企業(yè),為了尋求某種程度上的和解,曾單獨(dú)向歐盟提出了最低價(jià)格承諾。然而,令人遺憾的是,歐盟方面并未認(rèn)可這一努力。
在這一關(guān)鍵時(shí)刻,商務(wù)部新聞發(fā)言人于30日迅速就此發(fā)表了嚴(yán)肅而堅(jiān)定的評論。發(fā)言人指出,中方對于這一裁決結(jié)果表示堅(jiān)決的不認(rèn)同和不接受。中國一直秉持著公平、公正和開放的貿(mào)易原則,這一裁決結(jié)果顯然有失偏頗。并且,中方已經(jīng)果斷地在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下提出了訴訟,以維護(hù)自身的合法權(quán)益。
在中歐之間緊張而關(guān)鍵的談判進(jìn)程中,亦存在著來自內(nèi)部的諸多干擾因素。這種干擾在業(yè)內(nèi)屢次引發(fā)了令人關(guān)注的傳聞。據(jù)悉,在中歐緊鑼密鼓的磋商期間,有消息稱部分中國企業(yè)竟單獨(dú)向歐盟提出了價(jià)格承諾。
對于這一情況,商務(wù)部的態(tài)度明確且堅(jiān)決,表示堅(jiān)決反對。商務(wù)部在多個(gè)重要場合多次發(fā)表了新聞發(fā)言人談話,鄭重指出這種單獨(dú)進(jìn)行的價(jià)格承諾談判,無疑將對整個(gè)談判的基礎(chǔ)造成嚴(yán)重的動搖?;バ?,作為談判能夠順利推進(jìn)的基石,也會因此受到極大的沖擊。
從更深層次的角度來看,這種單獨(dú)的價(jià)格承諾談判行為,就如同在精密運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中摻入了雜質(zhì),會嚴(yán)重干擾雙方之間的磋商。它打破了整體的協(xié)調(diào)性和一致性,使得原本有序的磋商節(jié)奏被打亂。原本雙方應(yīng)該在平等、公正、透明的原則下共同探討解決方案,而這種單獨(dú)的行為卻破壞了這種平衡,不利于推進(jìn)磋商的整體進(jìn)程。
在國際貿(mào)易的大舞臺上,談判需要各方的協(xié)同合作和共同努力。任何單方面的、不符合整體利益的行為,都可能導(dǎo)致談判陷入僵局,甚至走向失敗。商務(wù)部的堅(jiān)決反對,正是為了維護(hù)中歐談判的公正性和有效性,確保雙方能夠在一個(gè)穩(wěn)定、互信的環(huán)境中尋求最佳的解決方案,實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。
上汽、smart、吉利汽車這三家企業(yè),其行徑簡直令人發(fā)指!他們居然毫不顧忌國家的整體利益和民族的長遠(yuǎn)福祉,心中唯有自身的狹隘私利,這種極度自私自利的行為實(shí)在是令人難以容忍。毫無疑問,對于這樣的行為必須給予嚴(yán)厲的懲處。應(yīng)當(dāng)毫不遲疑地吊銷這三家企業(yè)的出口證照,以彰顯法律的威嚴(yán)和公正。
特別是上汽,其所作所為更是令人側(cè)目,理應(yīng)受到更為嚴(yán)厲的懲罰。上汽作為國內(nèi)汽車行業(yè)中具有一定影響力的企業(yè),本應(yīng)承擔(dān)起重大的社會責(zé)任和民族使命,然而卻在關(guān)鍵時(shí)刻喪失了原則和底線,為了眼前的蠅頭小利,做出這般嚴(yán)重?fù)p害國家和民族利益的舉動。
上汽等三家汽車企業(yè),單獨(dú)向歐盟承諾最低價(jià),他們在中歐新能源汽車談判中扮演了叛徒的角色,完全是自作自受!這種背叛行為不僅損害了自身的形象和聲譽(yù),更是給國家和行業(yè)帶來了巨大的損失。
上汽名爵在國內(nèi)的市場份額本就寥寥無幾,在境外的銷售情況倒是還算不錯(cuò);而沃爾沃在嫁給了吉利之后,品牌的含金量卻大幅銳減。歷史的經(jīng)驗(yàn)一次次警示著我們,那些叛徒一旦失去了被利用的價(jià)值,就會如同破舊的抹布一樣被他們的主子無情拋棄。即便如此,這些出賣國家利益的企業(yè),也絕對必須受到應(yīng)有的懲罰。
國內(nèi)汽車制造商的上級主管部門在監(jiān)管方面存在嚴(yán)重的不力和不作為現(xiàn)象,導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)猶如一盤散沙,從而讓歐盟有機(jī)可乘。除了對這三家企業(yè)實(shí)施嚴(yán)厲的懲罰之外,對于中國機(jī)電商會的相關(guān)負(fù)責(zé)人也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)肅的懲治。
就如同鐵礦石領(lǐng)域曾經(jīng)的教訓(xùn),我們必須深刻吸取,不能讓類似的情況再次發(fā)生。我們要加強(qiáng)監(jiān)管,強(qiáng)化行業(yè)的團(tuán)結(jié)和規(guī)范,堅(jiān)決捍衛(wèi)國家和民族的利益。
10月31日晚間,上汽集團(tuán)和吉利集團(tuán)分別發(fā)表聲明,否認(rèn)在中國電動汽車價(jià)格承諾談判中單獨(dú)與歐盟委員會進(jìn)行溝通談判
2024-11-02 16:11:43中方反對車企與歐盟單獨(dú)談判