西班牙東南部從10月29日開始的強(qiáng)降雨引發(fā)嚴(yán)重洪災(zāi)。截至11月1日中午，遇難人數(shù)已升至205人，其中巴倫西亞自治區(qū)遇難人數(shù)達(dá)202人，斯蒂利亞-拉曼查自治區(qū)和安達(dá)盧西亞自治區(qū)共有3人遇難。西班牙政府宣布為遇難者舉行為期3天的官方哀悼。

洪水導(dǎo)致橋梁垮塌、車輛傾覆、農(nóng)田被淹、村莊被淤泥覆蓋。西班牙氣象部門稱，本次暴雨洪水是該國現(xiàn)代史上遭遇的最嚴(yán)重的自然災(zāi)害。

巴倫西亞自治區(qū)烏鐵爾鎮(zhèn)受災(zāi)嚴(yán)重，暴雨引發(fā)的大洪水使得當(dāng)?shù)胤课輫?yán)重?fù)p毀，大量設(shè)施和生活用品被水泡爛。鎮(zhèn)上大多數(shù)居民被轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，無法回到自己的住所。一位居民里卡多描述了自己家被洪水摧毀的情況，稱這是一場徹底的災(zāi)難。

此次洪災(zāi)還導(dǎo)致巴倫西亞自治區(qū)出現(xiàn)大規(guī)模斷電，電信設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，仍有數(shù)萬民眾處在與外界隔絕的狀態(tài)。食物和飲用水難以運(yùn)到受災(zāi)民眾居住的地方。在烏鐵爾鎮(zhèn)，工作人員仍在進(jìn)行電路檢修。另一位居民安東尼奧表示，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)斷時(shí)續(xù)，很難互相聯(lián)系上。

據(jù)西班牙交通部門的數(shù)據(jù)，本次暴雨天氣造成150條道路交通中斷，連接馬德里和巴倫西亞的高速鐵路將停運(yùn)至少15天。西班牙政府派遣大量軍方和警方人員以及救援車輛和直升機(jī)參與救災(zāi)工作。西班牙首相桑切斯敦促人們留在家中，并承諾提供一切必要資源，以幫助滿足受災(zāi)地區(qū)的緊急需求和重建工作。

西班牙氣象學(xué)家表示，巴倫西亞部分地區(qū)在10月29日8小時(shí)內(nèi)的降雨量相當(dāng)于當(dāng)?shù)匾荒甑慕涤炅?。洪水摧毀了該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，大批橋梁、道路、鐵路和建筑被洪水摧毀。受洪水影響，大批車輛被沖走，連同被洪水席卷的樹木等雜物進(jìn)一步將道路阻塞。

對于強(qiáng)降雨導(dǎo)致西班牙多地洪水暴發(fā)一事，有專家指出氣候變化是重要原因。氣象學(xué)家解釋說，這次西班牙洪災(zāi)是由一種破壞性天氣系統(tǒng)引發(fā)的。當(dāng)冷空氣移動到溫暖的地中海水域上空時(shí)，會導(dǎo)致較熱的空氣迅速上升，形成密集的、水汽含量較高的云層，這些云層可以在同一地區(qū)停留數(shù)小時(shí)，造成大暴雨，從而增加了它們的破壞力。地中海溫度升高，更溫暖、更潮濕的大氣條件，以及今年更加干旱的情況，導(dǎo)致此類極端事件更頻繁地發(fā)生。

英國開放大學(xué)環(huán)境專家凱文·柯林斯指出，今年地中海非常熱，氣溫破了紀(jì)錄，表面溫度達(dá)到了30攝氏度，比以往更熱。經(jīng)過地中海的氣團(tuán)都能吸收更多的能量和水分，所以這是綜合因素的結(jié)果。氣候變化可能也正在影響這些地區(qū)的土壤和植被。像地中海的許多地區(qū)一樣，西班牙今年也經(jīng)歷了極端干旱和極端氣溫，而這可能導(dǎo)致植被減少，土壤吸收雨水能力下降，加劇洪水的影響。

世界天氣歸因聯(lián)盟專家克萊爾·巴恩斯也提到，由于化石燃料污染和人類活動，全球變暖1.3攝氏度。因此預(yù)計(jì)現(xiàn)在的降雨強(qiáng)度將增加近10%。聯(lián)合國環(huán)境署發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，本世紀(jì)內(nèi)全球氣溫將上升2.6℃至3.1℃。按照這樣的趨勢，像西班牙這種極端降雨的情況未來會越來越頻繁地發(fā)生。