英媒稱德國去工業(yè)化跡象愈發(fā)明顯

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2024-11-03 19:50:53 參考消息

德國去工業(yè)化跡象愈發(fā)明顯

參考消息網(wǎng)11月3日報道據(jù)英國《經(jīng)濟學人》網(wǎng)站10月31日報道，去工業(yè)化的幽靈長期困擾著德國。德國工商總會負責人馬丁·萬斯萊本10月29日警告說：“去工業(yè)化的跡象正變得越來越明顯。”德國去工業(yè)化跡象愈發(fā)明顯！

到目前為止，最令人擔憂的跡象是此前一天，大眾汽車公司工會主席達妮埃拉·卡瓦洛表示，該公司將關(guān)閉至少三家位于德國的工廠，裁員數(shù)萬人(傳言是3萬人)，并降薪10%(有些崗位要降薪18%)。如果這些工廠真的被關(guān)閉，那將是擁有87年歷史的大眾汽車公司首次這樣做。大眾汽車公司10月30日公布，其第三季度凈利潤同比下降64%，主要是在亞洲的銷售疲軟所致。

在此前的幾個月里，令人后背發(fā)涼的消息層出不窮。今年2月，德國家用電器制造商美諾公司表示，將把部分產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到波蘭。這將影響到該公司總部所在地的大約700個工作崗位。汽車零部件供應(yīng)商大陸集團要裁員7000人，并關(guān)閉工廠。法國輪胎制造商米其林輪胎公司要在德國裁員1500人，并關(guān)閉工廠。今年7月，另一家德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚股份公司表示，到2028年，它將裁員1.4萬人。

德國工商總會一項新調(diào)查充滿可怕的數(shù)字。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1/3的受訪公司和2/5的工業(yè)企業(yè)正計劃減少在德國投資。在接受調(diào)查的工業(yè)企業(yè)中，只有19%的企業(yè)表示自己目前狀況“良好”，35%的企業(yè)認為情況“糟糕”。

今年早些時候，基爾世界經(jīng)濟研究所負責人莫里茨·舒拉里克曾預言，只有某家大型汽車制造商發(fā)生危機，才能促使德國的執(zhí)政聯(lián)盟相信，以制造業(yè)為基礎(chǔ)的舊經(jīng)濟模式不能再持續(xù)了。舒拉里克說：“也許大眾汽車公司的問題終于敲響我們等待已久的警鐘?！?/span>

警鐘或許敲響，或許還沒有。德國總理朔爾茨10月29日召開了一次高層會議，與包括大眾汽車、西門子、巴斯夫在內(nèi)的公司負責人以及工會領(lǐng)袖討論緩解企業(yè)困境的方法。

會議討論的相關(guān)內(nèi)容還不得而知，只知道會議提出幫助解決高電價問題，同時計劃廢除要求大公司監(jiān)督其供應(yīng)商是否符合人權(quán)和環(huán)保規(guī)定的法律。其實，可以做的事情很多，例如促進脫碳和數(shù)字化。然而，由社會民主黨、綠黨和自由民主黨組成的德國執(zhí)政聯(lián)盟運轉(zhuǎn)極為不暢，它是否愿意或能夠有所作為，令人懷疑。（編譯/潘曉燕）

法國輪胎制造商米其林輪胎公司要在德國裁員1500人，并關(guān)閉工廠。圖為2019年米其林位于德國南部班貝格附近哈爾施塔特的工廠。(法新社)

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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