由于檢疫原因,香港市面上銷售的內(nèi)地大閘蟹通常需要先飛往日本、韓國等地再轉(zhuǎn)口到港,導(dǎo)致價(jià)格高昂。江蘇省太湖大閘蟹協(xié)會副會長程維志透露,今年有望解除這一限制,最快本月15日恢復(fù)江蘇大閘蟹直通供港。
2016年,香港食品安全中心檢出一批太湖大閘蟹樣本二惡英含量超標(biāo),盡管當(dāng)時(shí)蟹商持有內(nèi)地檢疫機(jī)構(gòu)的衛(wèi)生證明書,但仍被勒令停售及回收。自此內(nèi)地不再對大閘蟹發(fā)出直接供港的批文。為繞過這一限制,香港蟹商會先將大閘蟹輸往韓國、日本等地,然后再運(yùn)往香港。成隆行董事長蔡琦表示,兩地檢測二惡英的標(biāo)準(zhǔn)不同,香港參考?xì)W盟標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)地則有另一套標(biāo)準(zhǔn),因此未能達(dá)成共識。多年來,業(yè)界都是通過迂回路線進(jìn)口大閘蟹,運(yùn)輸成本很高。目前,大閘蟹需經(jīng)過內(nèi)地、韓國或日本以及香港的檢疫部門“三重驗(yàn)證”。以一筐約12.5公斤的大閘蟹為例,所需運(yùn)費(fèi)、落地稅、換證等費(fèi)用高達(dá)700至1000港元。
禁令使得香港大閘蟹市場越來越難做。與澳門相比,20斤內(nèi)地大閘蟹直飛澳門比轉(zhuǎn)運(yùn)到香港節(jié)省近千港元。此外,澳門允許蟹商在內(nèi)地化驗(yàn)所進(jìn)行化驗(yàn),并承認(rèn)內(nèi)地的化驗(yàn)結(jié)果;而在香港則需要經(jīng)食安中心檢測,程序復(fù)雜,大約需要10天才能完成。一些商人選擇在內(nèi)地購買陽澄湖大閘蟹,通過陸路口岸“偷運(yùn)”回港,在沒有通過檢疫的情況下向市民出售來源不明的大閘蟹。
程維志透露,海關(guān)總署和香港特區(qū)政府食環(huán)署兩年前就啟動了恢復(fù)江蘇大閘蟹直供香港的會議,他于10月收到南京海關(guān)的通知,預(yù)計(jì)最快本月15日恢復(fù)直運(yùn)。他表示,江蘇大閘蟹輸往日本、韓國從未爆出食物安全問題,且陽澄湖地區(qū)的生態(tài)環(huán)境有所提升,陽澄湖大閘蟹通過重重檢測,每年都能順利出口至歐洲、迪拜、馬來西亞、日本、韓國等地。他希望兩地政府能夠積極協(xié)商,設(shè)立檢測互認(rèn)機(jī)制,并在符合香港標(biāo)準(zhǔn)的前提下,在內(nèi)地完成相關(guān)檢測。