哪吒汽車CEO張勇反思稱問題主要在于傳播方式老舊和營銷管理軟弱。但實(shí)際上,產(chǎn)品層面的問題也可能存在。曾經(jīng)熱銷的哪吒V和U等車型在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不再明顯,而高端車型哪吒S和GT的銷量也表現(xiàn)平平。此外,哪吒汽車還面臨連年虧損,三年累計(jì)虧損達(dá)183.74億元,融資金額所剩無幾,降本勢(shì)在必行。
除了內(nèi)部節(jié)流,哪吒汽車還需尋找外部開源途徑。目前,外界關(guān)注點(diǎn)集中在合眾新能源能否順利完成IPO以及海外市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿ΑH欢?,中國汽車出海仍面臨諸多不確定性和難題。哪吒汽車需吸取教訓(xùn),避免重蹈覆轍,希望能在新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)中持續(xù)發(fā)展。
今天早些時(shí)候有消息稱,哪吒汽車已啟動(dòng)大規(guī)模裁員,內(nèi)部人士稱此次裁員比例最高或達(dá)70%。對(duì)此,哪吒汽車向媒體否認(rèn)了這一傳聞
2024-11-12 11:04:00哪吒汽車回應(yīng)裁員降薪傳聞