在海南省?？谑信e辦的世界新能源汽車大會(huì)上，一輛新能源自動(dòng)駕駛車接送參會(huì)嘉賓。在廣州國際汽車展覽會(huì)上，一款“汽車機(jī)器人”亮相。在浙江省杭州市余杭區(qū)的未來科技城，安全員乘坐自動(dòng)駕駛接駁示范線巴士。在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，一批無人自動(dòng)駕駛汽車整裝待發(fā)。

為了準(zhǔn)備這篇報(bào)道，記者進(jìn)行了一個(gè)小型調(diào)研：“自動(dòng)駕駛的安全性、舒適度和高效性中，你最重視哪一項(xiàng)？”60名受訪者中，56人將“安全性”擺在首位。安全是自動(dòng)駕駛用戶最關(guān)心的話題，也是技術(shù)發(fā)展的前提條件。

“輔助型自動(dòng)駕駛”廣泛落地。晚上7點(diǎn)30分左右，在上海市中環(huán)路上，市民楊金載著記者體驗(yàn)自家汽車的智能駕駛功能。這是一臺(tái)國產(chǎn)汽車，經(jīng)過短暫的人工啟動(dòng)后，楊金將汽車切換成智能駕駛模式。方向盤開始自轉(zhuǎn)，大屏幕上動(dòng)態(tài)顯示周邊行人、自行車、汽車、路標(biāo)等元素的3D模擬圖。車輛嫻熟地轉(zhuǎn)彎、會(huì)車、并線，順利駛?cè)胫协h(huán)路主干道。全程汽車轉(zhuǎn)彎9次，并線7次，沒有急剎車，始終保持適當(dāng)車距，讓乘客感到安全無虞。

楊金表示，使用智能駕駛模式上下班已成為常態(tài)，對(duì)它的安全性能很放心。但他強(qiáng)調(diào)，開啟智能駕駛并不意味著完全放手不管，司機(jī)必須專心注視道路情況，手要隨時(shí)準(zhǔn)備控制方向盤。這種模式被稱為“L2部分自動(dòng)駕駛”，即車輛可以在某些特定情況下實(shí)現(xiàn)自主控制，如公路上的加速、減速和轉(zhuǎn)向等操作。盡管如此，駕駛員仍需保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

產(chǎn)品經(jīng)理胡興陽認(rèn)為，在城市交通環(huán)境中，L2級(jí)自動(dòng)駕駛安全性相對(duì)較高，但駕駛員必須按規(guī)操作，不能走神。他提醒，在山區(qū)、田野等地的復(fù)雜路況中，汽車可能會(huì)出現(xiàn)誤判，不建議使用自動(dòng)駕駛。即使在城市道路上，駕駛?cè)巳孕璞３指叨染X，隨時(shí)準(zhǔn)備介入。

在北京亦莊，高級(jí)別自動(dòng)駕駛正在加快試行。亦莊率先規(guī)劃建設(shè)全國首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，已實(shí)現(xiàn)600平方公里連片運(yùn)行。記者在亦莊體驗(yàn)了一款名為“小馬智行”的自動(dòng)駕駛打車軟件，整個(gè)過程流暢且準(zhǔn)確。測(cè)試員賈斌民表示，自動(dòng)駕駛測(cè)試是一項(xiàng)非常繁重的工作，需要在各種場(chǎng)景下反復(fù)測(cè)試，以求得到最優(yōu)解。目前，小馬智行已實(shí)現(xiàn)“L4級(jí)無人駕駛”，這種模式下，車輛在特定路況下可以安全處理緊急情況，解放駕駛員的操作。

近年來，中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域亮點(diǎn)頻現(xiàn)。截至2024年7月，全國共建設(shè)17個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。公安機(jī)關(guān)已累計(jì)發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試號(hào)牌1.6萬張，開放公共測(cè)試道路3.2萬公里。

更大規(guī)模的推廣需要更有保障的安全。依靠5G、北斗等自主技術(shù)，許多自動(dòng)駕駛車輛得以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。工業(yè)和信息化部組織制定了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2026年1月1日起實(shí)施。

小馬智行副總裁張寧表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)的級(jí)別越高，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的控制要求就越高?！奥斆鬈嚒北仨毷恰鞍踩嚒薄Ｄ壳暗闹饕龇ㄊ窍薅?zhǔn)入場(chǎng)景和提高安全技術(shù)水平。企業(yè)必須設(shè)計(jì)出一套足以應(yīng)對(duì)各種情景的安全設(shè)計(jì)和應(yīng)急機(jī)制。張寧認(rèn)為，高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的普及必須建立在成熟的技術(shù)水平和足夠廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景之上，只有讓用戶有足夠的安全感，才有大規(guī)模普及的基礎(chǔ)。