你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在去4S店買(mǎi)車(chē)越來(lái)越煩心了？原本風(fēng)光無(wú)限的4S店怎么就變成了現(xiàn)在這樣？曾經(jīng)占據(jù)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)重要位置的4S店模式，為什么現(xiàn)在卻陷入了困境？

先說(shuō)說(shuō)4S店的輝煌時(shí)期吧。

20多年前，本田把4S店模式帶進(jìn)了中國(guó)市場(chǎng)。

這種模式講究的是一站式服務(wù)：你不僅能在這里買(mǎi)到車(chē)，還能享受售后服務(wù)、買(mǎi)到零配件、獲取各種汽車(chē)信息。

那時(shí)候，去4S店買(mǎi)車(chē)，就像去飯店吃大餐，啥都有，一條龍服務(wù)搞定。

4S店一時(shí)間風(fēng)光無(wú)限，很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛效仿，甚至還有不少4S店企業(yè)上市，風(fēng)光得不行。

然而，光輝總是短暫的。

近年來(lái)，4S店的日子越來(lái)越難過(guò)，多家大型4S店經(jīng)銷(xiāo)商退市或陷入資金危機(jī)，甚至倒閉的也不少。

到底是啥原因讓曾經(jīng)輝煌的4S店變得如此不堪呢？

首先，汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)打得那叫一個(gè)慘烈。

各大品牌為了搶占市場(chǎng)份額，不斷壓低價(jià)格，4S店只能跟著流血陪跑。

你想想，車(chē)價(jià)都?jí)旱媚敲吹土?，利?rùn)還能有多少？

其次，廠商大規(guī)模壓貨也是一大問(wèn)題。

廠商為了銷(xiāo)售任務(wù)，把大量庫(kù)存壓給4S店，導(dǎo)致4S店的資金被占用，資金鏈很容易斷裂。

好比你開(kāi)個(gè)飯店，菜都被供貨商壓滿了庫(kù)房，錢(qián)還沒(méi)賺到，賬上已經(jīng)沒(méi)錢(qián)了，能不急死嗎？

再者，4S店的投資大、成本高，加上租金、工資這些剛性支出，攤子越大，風(fēng)險(xiǎn)越高。

舉個(gè)例子，一個(gè)小賣(mài)部能撐幾年，大型超市可能一兩年就倒了，成本太高啊。

還有一個(gè)重要原因是，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始自己開(kāi)店了。

比如蔚來(lái)、理想這些新能源車(chē)企，直接開(kāi)直營(yíng)店，消費(fèi)者不用再去4S店，直接去品牌店購(gòu)車(chē)。

這對(duì)4S店來(lái)說(shuō)，無(wú)異于釜底抽薪。

4S店自身也不是沒(méi)有問(wèn)題。

價(jià)格不透明是一個(gè)大問(wèn)題。

很多消費(fèi)者去4S店買(mǎi)車(chē)，原本以為價(jià)格很優(yōu)惠，結(jié)果一結(jié)賬，各種隱藏費(fèi)用和捆綁消費(fèi)讓人目瞪口呆。

銷(xiāo)售人員的不良經(jīng)營(yíng)手段更是讓消費(fèi)者積怨甚深。

威脅、欺騙這些手段層出不窮，買(mǎi)車(chē)像是進(jìn)了狼窩。

你說(shuō)，你花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)車(chē)，還要受氣，誰(shuí)愿意啊？

售后服務(wù)問(wèn)題更是不少。

過(guò)度維修、虛假維修屢見(jiàn)不鮮。

好端端的車(chē)，去了4S店，出來(lái)問(wèn)題反而更多了。

消費(fèi)者對(duì)4S店的信任度自然大打折扣。

這幾年，特斯拉等新能源車(chē)企的直營(yíng)模式讓4S店更是雪上加霜。

特斯拉的直營(yíng)店集展示、咨詢(xún)、試駕于一體，銷(xiāo)售全放在官網(wǎng)，價(jià)格統(tǒng)一透明。

這種模式給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的便利和透明度，迅速受到歡迎。

不僅特斯拉，蔚來(lái)、理想等國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企也紛紛采用直營(yíng)模式，直營(yíng)店數(shù)量不斷增加，4S店的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。

消費(fèi)者不用再擔(dān)心價(jià)格陷阱，售后服務(wù)也更加有保障，自然更愿意選擇直營(yíng)模式。

對(duì)于4S店的未來(lái)，有人認(rèn)為它們依然不可或缺，畢竟有些傳統(tǒng)車(chē)企還依賴(lài)4S店。

但也有人認(rèn)為，隨著直營(yíng)模式和互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)的發(fā)展，4S店終將被取代。

4S店要想生存下去，必須重塑自身對(duì)消費(fèi)者的價(jià)值。

提供高效、高品質(zhì)的服務(wù)，才能贏回消費(fèi)者的信任。

現(xiàn)在的消費(fèi)者不再是以前的冤大頭，他們聰明多了，不再容易被忽悠。

面對(duì)直營(yíng)模式和互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，4S店必須改革。

提升服務(wù)質(zhì)量，降低成本，提供更加透明的價(jià)格，才能適應(yīng)市場(chǎng)變化。

要知道，酒香也怕巷子深，服務(wù)不到位，再大的品牌也留不住消費(fèi)者。

今天的消費(fèi)者比以往任何時(shí)候都聰明和理性。

他們有更多的選擇，不僅限于4S店，還可以轉(zhuǎn)向直營(yíng)店或互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)。

你忽悠一次，可能就失去一個(gè)客戶。

大家都在互聯(lián)網(wǎng)上分享購(gòu)物經(jīng)驗(yàn)，口碑一旦崩了，很難再挽回。

消費(fèi)者更加注重購(gòu)物體驗(yàn)和售后服務(wù)。

價(jià)格透明、服務(wù)到位的地方，自然更受歡迎。

4S店要想在新時(shí)代中重新定位，提升服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)市場(chǎng)變化，必須腳踏實(shí)地，真正從消費(fèi)者角度出發(fā)，解決他們的痛點(diǎn)。

總之，4S店的未來(lái)充滿挑戰(zhàn)，但也充滿機(jī)會(huì)。

誰(shuí)能在這場(chǎng)變革中勝出，還要看誰(shuí)能更好地滿足消費(fèi)者的需求。

希望4S店能迎頭趕上，重新找回那份屬于它們的輝煌。