廣西柳州"幻想柱"倒塌背后
11月7日,廣西柳州桂柳路北側(cè),被長達(dá)百米圍欄遮擋起來的墩柱下,頭戴安全帽的工作人員正駕駛機(jī)器進(jìn)行施工作業(yè)。早高峰的車水馬龍中,轟鳴的作業(yè)聲尤為刺耳。
隨著轟的一聲,被繩索捆綁后“拔出”地面的墩柱應(yīng)聲倒地,曾經(jīng)被柳州人寄予厚望的輕軌項目,正逐步退出歷史舞臺。廣西柳州"幻想柱"倒塌背后。
2016年12月,柳州軌道交通1號線試驗段開工儀式啟動。然而該項目并未拿到“準(zhǔn)生證”,是在時任柳州市委書記鄭俊康、市長吳煒等強(qiáng)推下“硬上馬”的。幾年后,鄭俊康、吳煒均已被查。如今將近8年已過,柳州市軌道交通仍未開通,卻迎來命運的終結(jié)。
新黃河記者在現(xiàn)場看到,柳州的多條主干道上,曾經(jīng)斥巨資修建的輕軌墩柱仍密密麻麻成排屹立,柳州人把這些早已停工的輕軌設(shè)施稱為“幻想柱”。
如今,幻想破滅。再談起這些墩柱,當(dāng)?shù)厝艘仓荒芸嘈σ宦暎骸吧蠠崴蚜恕薄?/p>
鄭俊康的一場“豪賭”
柳州,位于廣西壯族自治區(qū)北部,是全國性重要綜合交通樞紐,素有“桂中商埠”美譽,處在連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的重點節(jié)點上。作為廣西的“工業(yè)心臟”,新中國成立后大批工業(yè)項目布局于此,柳州迅速崛起為工業(yè)重鎮(zhèn),吸引了眾多工程師、技術(shù)工人到來,他們扎根于此,他們的下一代,也成了新一代的柳州人。
鄭俊康就是其中之一,他的仕途,始于廣西,也終于廣西。
鄭俊康圖源:柳州市人民政府網(wǎng)站
據(jù)《廉政瞭望》報道,鄭俊康生在柳州、長在柳州,從一名工人成長為柳州市領(lǐng)導(dǎo)。2008年,他升任柳州市市長,5年后擔(dān)任柳州市委書記,直到8年后,62歲的鄭俊康才從市委書記崗位上退休。
11月7日,廣西柳州桂柳路北側(cè),被長達(dá)百米圍欄遮擋起來的墩柱下,頭戴安全帽的工作人員正駕駛機(jī)器進(jìn)行施工作業(yè)。早高峰的車水馬龍中,轟鳴的作業(yè)聲尤為刺耳
2024-11-08 15:06:00廣西柳州"幻想柱"倒塌背后