自2024年9月1日發(fā)布《臺(tái)州宣言》以來(lái)，吉利宣布從戰(zhàn)略擴(kuò)張轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略聚焦。旗下各業(yè)務(wù)板塊加速整合，目前這一進(jìn)程已觸及核心業(yè)務(wù)。據(jù)可靠消息，極氪汽車將與領(lǐng)克汽車進(jìn)行戰(zhàn)略整合，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)極氪對(duì)領(lǐng)克的控股，相關(guān)消息將在近期正式公布。

領(lǐng)克汽車成立于2017年，由吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)合資成立。其產(chǎn)品迅速在市場(chǎng)上形成了獨(dú)特風(fēng)格，六年時(shí)間銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，成為最成功的年輕化中國(guó)汽車品牌之一。然而，領(lǐng)克錯(cuò)過了電動(dòng)車快速發(fā)展的階段，直到今年才推出首款純電動(dòng)車，在競(jìng)品對(duì)比中始終難以超越極氪。

極氪在2021年推出首款新車極氪001，迅速成為自主高端新能源品牌的代表。僅用500多天就實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)輛銷量，并在三年內(nèi)于紐交所掛牌上市。領(lǐng)克和極氪在不同階段接力完成了吉利品牌向上和技術(shù)轉(zhuǎn)型的任務(wù)。但中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)需要既有戰(zhàn)略定力又能及時(shí)調(diào)整和修復(fù)的能力。

今年10月9日，吉利宣布幾何品牌并入銀河系列。此外，雷達(dá)也將并入吉利汽車集團(tuán)的消息也在醞釀中。相比之下，領(lǐng)克與極氪的戰(zhàn)略整合更為重要，這不僅是《臺(tái)州宣言》中五大舉措的實(shí)踐落地，也是堅(jiān)決執(zhí)行的典范。

與此同時(shí)，極氪科技董事長(zhǎng)安聰慧將接替沈子瑜擔(dān)任極星董事長(zhǎng)，這被視為極星未來(lái)進(jìn)一步與極氪整合或協(xié)同的先兆。

盡管《臺(tái)州宣言》展示了戰(zhàn)略緊迫性，但吉利今年的營(yíng)業(yè)成果卻相當(dāng)亮眼。上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1073億元，同比增長(zhǎng)46.63%；利潤(rùn)105.98億元，同比大增574.71%。在中期業(yè)績(jī)會(huì)上，吉利汽車行政總裁桂生悅表示，新能源銷量占比大幅提升，燃油車重回自主品牌第一名，看到了吉利重新輝煌的曙光。

此后，吉利汽車和極氪汽車股價(jià)均較今年低點(diǎn)翻番。由此可見，極氪與領(lǐng)克的整合并非出于經(jīng)營(yíng)壓力，而是為了積蓄勢(shì)能，集中力量辦大事。今年，中國(guó)品牌在全球汽車舞臺(tái)上的分量越來(lái)越重，這也符合《臺(tái)州宣言》推動(dòng)“讓世界充滿吉利”的企業(yè)使命早日實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。