動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款XT6依舊搭載2.0T智能可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),最大功率為174kW,峰值扭矩為350N·m,能夠在不同行駛狀態(tài)下智能切換“兩缸超經(jīng)濟(jì)”“四缸經(jīng)濟(jì)”“四缸高性能”模式,以提升燃油效率。匹配9速手自一體變速箱,提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野四種駕駛模式。
試駕過程中,XT6展現(xiàn)出穩(wěn)重且舒適的駕駛品質(zhì)。雖然絕對(duì)動(dòng)力并不突出,但變速箱通過降擋并維持高轉(zhuǎn)速來換取動(dòng)力輸出,加速過程依然順暢。Bose ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)有效降低了行駛噪聲,提升了車內(nèi)靜謐性。前后軸平衡配重達(dá)到了50:50的黃金比例,RTD主動(dòng)懸架能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整阻尼力以適應(yīng)各種路況,平衡了舒適性與支撐性。轉(zhuǎn)向手感柔和,加速踏板控制線性,使得駕駛這臺(tái)大車變得輕松自如。
智駕輔助功能方面,新款XT6搭載L2級(jí)輔助駕駛,配備了22項(xiàng)主動(dòng)安全功能,表現(xiàn)符合預(yù)期。隨著新款XT6特別是黑標(biāo)版的推出,凱迪拉克在產(chǎn)品表現(xiàn)力上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步優(yōu)化和提升。未來市場(chǎng)中,這款實(shí)力強(qiáng)勁的車型能否再次脫穎而出,值得期待。