在本屆中國航展上，中國航空工業(yè)集團(tuán)展示了自主研發(fā)的“翼龍”和“云影”系列十余型先進(jìn)無人機。其中，翼龍-6、云影-350等七款新型無人機首次公開亮相，而翼龍-X則攜帶多功能雷達(dá)再次登場。中航無人機總設(shè)計師、副總經(jīng)理唐勇出席新聞發(fā)布會，詳細(xì)介紹了這些新型無人機的強大功能。

2012年，“翼龍”首次在珠海航展上展示，標(biāo)志著中國在大型無人機領(lǐng)域的重要突破。2018年，在“無人機產(chǎn)業(yè)化平臺”的戰(zhàn)略推動下，“翼龍”進(jìn)入全新發(fā)展階段。通過自主研發(fā)和技術(shù)積累，目前該系列已涵蓋大型無人機平臺、“云影”可消耗群系統(tǒng)、智能通用指控系統(tǒng)、綜合情報處理系統(tǒng)及模塊化應(yīng)用能力包等。此次航展展示了從10千克到6噸級別的20余型平臺及其相關(guān)系統(tǒng)，充分展現(xiàn)了“翼龍”在技術(shù)突破、產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用拓展方面的強勁勢頭。

近兩年來，“翼龍”在技術(shù)方面取得顯著進(jìn)展。平臺型譜更加完善，新增了適應(yīng)新戰(zhàn)場需求的“云影”可消耗群系統(tǒng)，并且增加了彈射起飛、垂直起降和空中子機發(fā)射等多種起降方式，以滿足不同場景下的部署需求。應(yīng)用范圍也大幅擴(kuò)展，打擊手段覆蓋海陸空，偵察能力覆蓋聲光電磁等多個領(lǐng)域。此外，“翼龍”還拓展到了電子戰(zhàn)、雷達(dá)偵察、通信偵察、搜潛、預(yù)警和物資投遞等領(lǐng)域。在民用方面，“翼龍”在大應(yīng)急、大氣象、大安防領(lǐng)域持續(xù)深耕，并進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

智能化方面，“翼龍”實現(xiàn)了從機載到地面、從軟件到硬件的全面升級，涵蓋了飛行決策、新型導(dǎo)航、目標(biāo)識別、任務(wù)規(guī)劃、攻擊執(zhí)行和情報處理等各個環(huán)節(jié)，顯著提升了系統(tǒng)的使用效率和復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性。協(xié)同作戰(zhàn)能力也得到加強，通過通用指控系統(tǒng)、機間鏈、機彈鏈及分布式協(xié)同算法，“翼龍”已從單個平臺獨立執(zhí)行任務(wù)逐漸過渡到無人/無人、有人/無人、母機/子機等多平臺協(xié)同作戰(zhàn)模式，提高了作戰(zhàn)效率和經(jīng)濟(jì)性。

生產(chǎn)制造端同樣進(jìn)行了全面升級。自貢生產(chǎn)試飛基地建設(shè)完成，采用數(shù)字化制造體系，設(shè)計與生產(chǎn)高效協(xié)同，使“翼龍”具備了年產(chǎn)200架大型無人機的能力。此外，中航無人機牽頭建設(shè)了全國首個省級無人機創(chuàng)新中心——四川省無人機創(chuàng)新中心，并獲得四川省無人機中試平臺授牌，積極推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建“翼龍”生態(tài)圈。

“翼龍”將繼續(xù)在中國航空工業(yè)集團(tuán)的帶領(lǐng)下，加強科技創(chuàng)新，構(gòu)建能力要素健全的無人裝備體系，服務(wù)國家安全、一帶一路倡議、民生福祉和科技創(chuàng)新，實現(xiàn)從“起飛”到“騰飛”的跨越，成為世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司。