香港航空成立18年來,公布了其未來發(fā)展藍圖,計劃明年初正式重返長途國際市場,從區(qū)域航空公司轉(zhuǎn)型為國際航空公司,布局全球航線網(wǎng)絡(luò)。這一舉措反映了公司重組后的強勁增長及對香港航空業(yè)的信心。香港航空主席閻波表示,隨著香港機場三跑系統(tǒng)即將啟用,將有助于增加航班升降班次,公司會加大投入配合。港航去年完成重組后,繼續(xù)定位為“全服務(wù)型航空公司”,目前財務(wù)狀況穩(wěn)定。
閻波指出,港航轉(zhuǎn)型為國際航空公司主要是因為香港經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇,出現(xiàn)了許多新的經(jīng)濟合作增長點,貿(mào)易往來更加頻繁。三跑系統(tǒng)的啟用增強了機場吞吐能力,未來公司將善用“機場城市”建設(shè)及周邊航空網(wǎng)絡(luò),深化與大灣區(qū)城市的合作,例如通過港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)無縫轉(zhuǎn)乘。
閻波認為,隨著香港三跑落成啟用以及內(nèi)地進一步開放旅游免簽政策,有望帶來更多旅行和中轉(zhuǎn)旅客,對公司明年的業(yè)務(wù)前景持樂觀態(tài)度。港航透露,今年航班數(shù)量已全面恢復(fù)至疫情前水平,平均客座率維持在約85%,預(yù)計全年載客量超過500萬人次,符合預(yù)期。未來除了自營航線外,還將積極尋求合作伙伴拓展聯(lián)營規(guī)模,實現(xiàn)海陸空多式聯(lián)運,提升服務(wù)多樣性。
港航表示,圣誕及農(nóng)歷新年預(yù)訂量已達85%,東北亞滑雪勝地航線預(yù)訂達90%。計劃冬季起加開首爾、東京、札幌的航班,并于12月開通仙臺航線,顯示了對香港三跑容量的信心。港航將繼續(xù)探索更多具潛力的航線,加強與一帶一路沿線國家及國際市場的聯(lián)系。
目前,港航已覆蓋30多個航點,明年1月將恢復(fù)黃金海岸及溫哥華航線。為了配合業(yè)務(wù)發(fā)展,今年已大幅擴充機隊,預(yù)計年底機隊規(guī)模將增至約30架客機,并會繼續(xù)按需擴張機隊規(guī)模,進一步提升運力。公司正與中國商飛就采購國產(chǎn)客機C919進行溝通和洽談,強調(diào)會選擇更適合公司發(fā)展的機型和機隊規(guī)劃。
此外,港航今年已增聘超過600名員工,現(xiàn)有機組人員總數(shù)超過1200人。為應(yīng)對業(yè)務(wù)增長,計劃明年增加60%的員工,其中機艙服務(wù)員將增加近兩倍。
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