巴西人偏愛中國電動汽車 銷量激增引領市場
今年上半年，巴西市場上銷售的進口電動車中，平均每10輛中有9輛是中國企業(yè)生產(chǎn)的。在巴西街頭，中國品牌的電動汽車越來越常見。
巴西對于中國汽車廠商具有吸引力。首先，電動汽車銷量大幅增長。盡管巴西仍處于交通電氣化的早期階段，但電動汽車普及速度很快，截至今年7月，巴西電動汽車銷量已超過2023年全年總銷量。2023年，巴西電動車銷量同比增長率高達91%。
其次，巴西對中國制造的汽車幾乎沒有政治抵觸。與歐盟和美國相比，巴西并不存在類似的貿(mào)易壁壘。此外，中國廠商專注于競爭不那么激烈且需求不斷增長的新興市場，這幫助他們獲得先發(fā)優(yōu)勢。2024年上半年，中國產(chǎn)電動汽車占巴西進口電動車總銷量的91%。
盧拉政府的主要目標之一是刺激當?shù)仉妱榆囍圃鞓I(yè)。從2024年1月起，巴西恢復征收針對新能源汽車的進口關稅，并推出了一系列計劃來促進本地生產(chǎn)。今年6月，盧拉總統(tǒng)簽署了巴西新的交通脫碳政策“綠色出行和創(chuàng)新計劃”。
因此，中國的比亞迪和長城兩家車企計劃在巴西生產(chǎn)電動車。巴西已是全球第八大汽車生產(chǎn)國，中國汽車制造商一旦在當?shù)卣铣晒?，可能會尋求在整個地區(qū)的增長。在這些企業(yè)的帶領下，巴西有望成為整個拉美地區(qū)的關鍵電動車出口中心。
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