中歐就電動汽車征稅問題可能出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)路透社11月23日報道,歐洲議會貿(mào)易委員會主席貝恩德·蘭格在接受德國NTV電視臺采訪時透露,歐盟與中國正接近就取消對華加征的進(jìn)口電動汽車關(guān)稅達(dá)成解決方案。
貝恩德·蘭格表示:“我們接近達(dá)成協(xié)議:中國可以承諾在歐盟以最低價格提供電動汽車?!彼忉屨f,這將消除不公平補(bǔ)貼對競爭的扭曲,這也是最初征收關(guān)稅的原因。
當(dāng)?shù)貢r間10月29日,歐盟委員會宣布結(jié)束反補(bǔ)貼調(diào)查,決定對從中國進(jìn)口的電動汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅,并于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產(chǎn)商被征收的具體反補(bǔ)貼稅為:比亞迪17.0%,吉利18.8%,上汽集團(tuán)35.3%。其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。
對此,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人在10月30日回應(yīng)稱,中方多次指出,歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處,是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護(hù)主義做法。中方對裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受,并已在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。
商務(wù)部發(fā)言人還提到,注意到歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進(jìn)行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端,并一直在為此做出最大努力。目前,雙方技術(shù)團(tuán)隊正在進(jìn)行新一階段磋商,希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進(jìn),按照“務(wù)實、平衡”的原則,相互照顧核心關(guān)切,盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案,避免貿(mào)易摩擦升級。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒也發(fā)表聲明,稱歐盟對自中國進(jìn)口電動汽車加征關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退,對歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)增長都帶來負(fù)面影響。她警告說,此舉可能會加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險,并最終損害整個行業(yè)。