吉利高管曾向博世前中國(guó)總裁送刀快刀斬亂麻之意(2)

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2024-12-01 09:33:26 湖南日?qǐng)?bào)

對(duì)于供應(yīng)商而言，利潤(rùn)承壓只能進(jìn)一步傳導(dǎo)至其供應(yīng)商。“主機(jī)廠讓我降10%，那我也得要求我的上游材料方降10%。一旦中間有一個(gè)環(huán)節(jié)降不了，整個(gè)環(huán)節(jié)就降不了，那就肯定有人虧錢?！痹谶@個(gè)過(guò)程中，容易引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。上述供應(yīng)商表示，“我們的利潤(rùn)是一次次被壓縮，我們兩年前的利潤(rùn)還有三到四個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在是為了活下來(lái)。我停不下來(lái)，不敢停，接不到活就意味著企業(yè)破產(chǎn)?！?/p>

也有比亞迪的五金供應(yīng)商人士表示愿意跟進(jìn)降價(jià)，“只要比亞迪的訂單量更大，大家都會(huì)在工藝流程上改進(jìn)，想辦法推進(jìn)技術(shù)升級(jí)?！币晃槐葋喌狭悴考?yīng)商表示，“這是行業(yè)常態(tài)，現(xiàn)在很多企業(yè)都被拖死了，比亞迪還好一點(diǎn)，比亞迪還能付得出錢，很多企業(yè)已經(jīng)付不出錢了。”

盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚認(rèn)為，比亞迪通過(guò)要求供應(yīng)商降價(jià)，可以促使供應(yīng)商更加努力地優(yōu)化成本、提高生產(chǎn)效率。

多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司也對(duì)此作出回應(yīng)。萬(wàn)順新材表示目前沒(méi)有收到比亞迪降價(jià)通知。禾川科技稱郵件里針對(duì)的是汽車零部件供應(yīng)商，公司不直接對(duì)接汽車這塊的業(yè)務(wù)。納科諾爾表示郵件里寫的是針對(duì)汽車零部件，不涉及公司。當(dāng)升科技表示公司和比亞迪業(yè)務(wù)合作不太多，比亞迪不是主要客戶。中科電氣表示影響不大，之前比亞迪是公司占比較靠前的客戶，現(xiàn)在占比下降一些。星帥爾表示公司的子公司是比亞迪供應(yīng)商，子公司不會(huì)這么及時(shí)地向母公司反映降價(jià)情況，所以公司不是很清楚。

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(責(zé)任編輯：張蕾)

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