12月5日，第二代哈弗H9柴油版正式上市，兩款車型的售價(jià)區(qū)間為23.39-24.79萬元。新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了此前上市的汽油版車型，主要區(qū)別在于搭載了2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，帶來更強(qiáng)的扭矩和更低的油耗。外觀方面，新車延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉擁有巨大的方形進(jìn)氣格柵和復(fù)古的圓形大燈。四輻式鍍鉻飾條采用平行線條設(shè)計(jì)，并以鉚釘裝飾，中部輔以“HAVAL”銀色字母車標(biāo)點(diǎn)綴。車身側(cè)面線條凹凸有致，展現(xiàn)出硬派越野車的力量感。城垛式的大輪拱設(shè)計(jì)與車身硬派造型相呼應(yīng)，彰顯出獨(dú)特的特質(zhì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5070/1960/1976mm，軸距為2850mm。

尾部設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而粗獷，裸露的外掛式備胎顯得相當(dāng)醒目，可選裝外掛式備胎罩?？v向分布的兩點(diǎn)式尾燈組與哈弗猛龍保持一致，后備廂門延續(xù)側(cè)開式設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠粗壯且突出，牌照框位于左側(cè)，突出了硬朗的屬性。

內(nèi)飾方面，新車換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，使車內(nèi)顯得十分年輕。新車還配備了全新樣式的電子擋桿，提升了整體質(zhì)感。中央空調(diào)出風(fēng)口位于中控屏下方，配合擋把區(qū)域的功能實(shí)體按鍵，整體感更強(qiáng)。配置方面，該車將配備一鍵遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能手機(jī)App遠(yuǎn)程監(jiān)控、540度全景影像、全景融合泊車、FOTA升級(jí)等功能。

官方在乘坐舒適度上進(jìn)行了改進(jìn)，后排頭部空間為901mm，肩部空間為1491mm，肘部空間為1567mm，臀部空間為1443mm。五座版二排座椅可放至純平，后備廂尺寸容積為791L（可放置28英寸行李箱1個(gè)，24英寸行李箱2個(gè)，20英寸行李箱2個(gè)），二排放平后容積可達(dá)1814L。

座椅方面，新車采用更貼合人體生理曲線的設(shè)計(jì)，發(fā)泡A面增加了10mm舒適性海綿，新增座椅緩震層，提供良好的振動(dòng)吸收性，保證行駛時(shí)用戶免受振動(dòng)干擾。二排座椅坐墊長(zhǎng)度加長(zhǎng)至522mm，腿部支撐效果更強(qiáng)，同時(shí)提供8種按摩方式可選。

柴油版車型的最大功率為137kW，最大扭矩為480N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。WLTC綜合油耗為8.9L/100km，低于汽油版的10.7L/100km，用車成本更低。車體采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，新增拖掛資質(zhì)，增強(qiáng)了越野實(shí)力。接近角和離去角的提升進(jìn)一步增強(qiáng)了通過性。TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)可在前后軸之間實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩分配，Mlock機(jī)械鎖止功能提升了脫困能力。

長(zhǎng)城汽車在柴油研發(fā)領(lǐng)域積累了超過20年的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)投入了2億元。二代哈弗H9柴油版標(biāo)配行業(yè)首創(chuàng)熱管理控制技術(shù)—越野熱管理模式，模式開啟后風(fēng)扇提前高速運(yùn)轉(zhuǎn)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)初始水溫。冬季啟動(dòng)難的問題也得到了優(yōu)化，采用低壓預(yù)熱系統(tǒng)，電流更強(qiáng)，加熱線圈溫度3秒內(nèi)可提升至1000℃以上，并保持900℃~1000℃范圍60秒。此外，針對(duì)噪音問題，新車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)降噪措施。

本次推出的柴油版不僅提供了更多出行選擇，還延續(xù)了汽油版的舒適、智能和安全配置優(yōu)勢(shì)，吸引了不同需求的客戶。