博主：吉利和比亞迪必有一戰(zhàn) 技術與市場的全面對決

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2024-12-07 19:31:29 AutoReport汽車產經

吉利再次向比亞迪發(fā)起了挑戰(zhàn)。五月份，比亞迪發(fā)布了第五代DM-i技術，帶來了當時量產熱效率最高的發(fā)動機，引發(fā)了與吉利的熱效率之爭。比亞迪當時表示：“沒量產的不配發(fā)言?！边@讓吉利一時無言以對。六個月后，搭載全新EM-i雷神混動系統(tǒng)的吉利銀河星艦7上市，其熱效率達到46.5%，暫時奪得了“量產最高”的稱號。

發(fā)布會現場，盡管吉利未直接提及比亞迪，但所有人都明白吉利的目標正是比亞迪的第五代DM-i。事實上，吉利和比亞迪的競爭由來已久。六月在重慶論壇上，李書福和王傳福兩位大佬隔空喊話，前者認為無底線的競爭會傷害整個汽車行業(yè)，后者則認為競爭是商業(yè)常態(tài)，會推動行業(yè)進步。到了七月，雙方公關負責人在同一場論壇中直接交鋒。比亞迪的李云飛表示中國汽車越卷越好，而吉利的楊學良則認為這種競爭方式是飲鴆止渴。

從技術到輿論再到銷售，吉利和比亞迪針尖對麥芒。參加媒體活動時，公關都會特別提醒主辦方不要讓兩邊的領導坐在一起。吉利希望重拾自主品牌的領先地位，而比亞迪也不愿輕易放棄這個位置。

吉利銀河系列成為對抗比亞迪的關鍵力量。預熱期間，吉利發(fā)布了一張海報，畫面主體是星空，配文：“銀河，仰望每個人的星空。”許多人認為這是對比亞迪仰望品牌的一種回應。直到銀河L7亮相，大家才明白李書福的野心在于主流家用車市場。2017年至2021年，吉利憑借一系列精品家用車穩(wěn)居自主品牌首位。然而，在新能源轉型初期，吉利因陷入油改電誤區(qū)，被比亞迪反超。

為了奪回領先地位，吉利將幾何品牌編入銀河系列，并密集推出了多款新車型，與比亞迪的熱銷車型展開競爭。例如，銀河L6對標秦PLUS DM-i，銀河E8對標漢EV等。吉利通過性價比策略，提供比對手更多配置的產品，以此吸引消費者。以銀河星艦7和第二代宋Pro DM-i為例，星艦7起售價為9.98萬元，綜合續(xù)航和油耗均略優(yōu)于宋Pro DM-i。

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