賈躍亭前妻回應(yīng)曾7天還12億融資成功再引關(guān)注

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2024-12-12 03:20:49 ITBear科技資訊

賈躍亭再次成為輿論焦點，他創(chuàng)立的電動汽車公司法拉第未來宣布完成了一筆3000萬美元的融資。這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者，已全部到賬，公司的資金供應(yīng)鏈正在逐步恢復(fù)，F(xiàn)F91車型的量產(chǎn)計劃也將得以推進。消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。

賈躍亭曾公開表示，計劃在兩年內(nèi)還清20億美元的債務(wù)并回國。此次融資似乎為他實現(xiàn)這一目標帶來了新的希望。然而，對于這位多次描繪造車藍圖卻屢遭挫折的企業(yè)家，人們?nèi)猿謶岩蓱B(tài)度。

回顧賈躍亭的造車之路，充滿了曲折與波折。2014年，他在美國加州創(chuàng)立了法拉第未來，并斥巨資在內(nèi)華達州建設(shè)工廠。FF對標特斯拉，定位為超高端電動汽車。但由于樂視網(wǎng)的債務(wù)危機，F(xiàn)F的資金鏈一度斷裂，量產(chǎn)計劃被迫推遲。

關(guān)鍵時刻，前首富許家印向賈躍亭伸出了援手。恒大集團計劃向FF投資20億美元，占股43%。然而，雙方的合作并未如預(yù)期般順利。由于FF在資金消耗過快且未能按時實現(xiàn)量產(chǎn)目標，恒大與FF的矛盾逐漸激化，最終恒大選擇全面退出。

此后，賈躍亭繼續(xù)為FF尋找融資，多次承諾將實現(xiàn)量產(chǎn)。盡管FF91的量產(chǎn)計劃一再推遲，賈躍亭的信譽也逐漸受到質(zhì)疑，但他通過一系列資本運作手段，成功為FF融資接近10億元人民幣。

隨著“狼來了”的故事不斷上演，投資者開始對FF失去信心。在沒有資金支持的情況下，F(xiàn)F的運營陷入了困境。2019年，賈躍亭選擇向美國法庭申請個人破產(chǎn)重組，并將FF交由債權(quán)人信托負責(zé)運營。

令人意想不到的是，兩年后，F(xiàn)F竟然通過與一家空殼公司合作，成功在美國納斯達克上市。品牌上線后，兩家公司累計融資超過10億美元。然而，從2014年到2024年，F(xiàn)F僅交付了14輛車。今年10月，賈躍亭宣布將推出第二品牌FX，并再次承諾在獲得必要資金后將推出首款車型。

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