極越汽車智能化實(shí)力幾何!一位極越01用戶在小紅書上發(fā)帖表示,盡管極越經(jīng)歷了三天的動蕩,他依然認(rèn)為這款車是值得購買的好產(chǎn)品。自12月11日起,網(wǎng)絡(luò)上流傳著“極越汽車原地解散”、“Tech星球”向極越汽車索要36萬元欠款等消息。隨后,極越員工圍堵CEO夏一平,并指責(zé)其涉嫌貪腐。12月13日,百度控股與吉利控股發(fā)布聯(lián)合聲明,承諾為員工社保繳納和離職員工善后等問題兜底。百度集團(tuán)副總裁王云鵬也在朋友圈表示,將為極越車主的智駕和地圖導(dǎo)航提供支持。
整個事件中,極越員工和車主更多是對突發(fā)情況感到錯愕,但并未對股東或品牌失望。大家意識到,除了震驚和憤怒,還有許多令人不舍的技術(shù)成果,如極越的智駕、智能座艙和語音助手SIMO。
極越是百度和吉利聯(lián)合打造的高端智能汽車機(jī)器人品牌,成立于2021年3月。雙方投入大量資金和技術(shù)資源,采用吉利的SEA浩瀚架構(gòu)和寧德時代的麒麟電池。極越的智能化技術(shù)主要來自百度Apollo,包括L4級自動駕駛能力。例如,極越ASD高階智能駕駛系統(tǒng)具有出色的感知能力,能夠識別200米外的小物體,并且安全性遠(yuǎn)超人類駕駛員。
極越07上市時,采用了最新的ASD V2.0版本軟件,帶來了947項(xiàng)新增功能和優(yōu)化升級。極越在智駕大賽中表現(xiàn)出色,成為最大的黑馬。然而,由于財(cái)務(wù)問題,極越最終宣布解散。盡管如此,極越的智能化技術(shù)仍然受到用戶高度評價(jià),尤其是語音助手SIMO,它能實(shí)現(xiàn)自然交流并具備多種實(shí)用功能。
極越的解散背后原因復(fù)雜,有說法稱管理層發(fā)現(xiàn)了貪污問題,導(dǎo)致股東猶豫不決。盡管如此,百度和吉利仍發(fā)布了聯(lián)合聲明,承諾兜底處理相關(guān)事宜,盡量減少各方損失。這次事件給汽車行業(yè)敲響了警鐘,提醒投資者在選擇職業(yè)經(jīng)理人時需謹(jǐn)慎。