極越汽車為何成為棄子!極越汽車最近陷入了困境,這個曾宣稱要做“汽車機(jī)器人新物種”的新勢力品牌,在2024年的寒冬中未能堅持下去。三個月前,在極越07新車發(fā)布會上,CEO夏一平的豪言壯志仍回蕩耳邊,但現(xiàn)實(shí)卻讓這些話語顯得蒼白無力。
自廣州車展以來,關(guān)于新勢力品牌破產(chǎn)倒閉的消息不斷,合創(chuàng)、哪吒等品牌也深陷旋渦。進(jìn)入12月,極越再次成為焦點(diǎn),主要原因是裁員和解散傳聞。盡管官方和夏一平本人試圖用“人員優(yōu)化”、“創(chuàng)業(yè)2.0階段”等說辭來解釋,但實(shí)際情況并不樂觀。
12月2日,有自稱是極越員工的網(wǎng)友爆料稱,公司已開始大規(guī)模裁員,老員工不再續(xù)簽,CFO離職,CEO家人移民新加坡,COO去了其他公司,近一半員工被裁,下個月可能無法繳納社保。對此,極越法務(wù)部在社交平臺上辟謠,聲稱公司經(jīng)營正常,相關(guān)信息均通過官方渠道發(fā)布。
12月10日下午,內(nèi)部消息稱極越股東方將不再投資,從本周開始關(guān)閉整車業(yè)務(wù)。此前,生產(chǎn)部門已經(jīng)著手裁員計劃。當(dāng)天,一些員工開始收拾辦公物品,面臨要么辭職并等待不確定的N+1賠償,要么留下但工資停發(fā)、社保和公積金斷繳的選擇。
12月11日晚,極越官方表示正在協(xié)調(diào)資源應(yīng)對挑戰(zhàn),積極推進(jìn)融資,并保證新車交付環(huán)節(jié)正常進(jìn)行。同時強(qiáng)調(diào),涉及車輛的服務(wù)正常進(jìn)行,各個渠道仍然可以預(yù)約維保等服務(wù)。供應(yīng)商合作方面,公司正積極調(diào)整財務(wù),有序安排款項(xiàng)支付。
同一天晚間,夏一平通過視頻會議與全體員工溝通,告知公司遇到困難,需要立即調(diào)整,管理層將全力以赴共渡難關(guān)。此時,多個部門包括交付部門宣布就地解散,部分門店暫停營業(yè)。
極越汽車近期陷入困境,12月11日,CEO清空小紅書內(nèi)容、被供應(yīng)商催款36萬元以及解散傳聞頻出,引發(fā)外界猜測
2024-12-17 08:45:28含著金鑰匙出生的極越汽車為何暴雷