轉(zhuǎn)場膠東機(jī)場后,青島機(jī)場恢復(fù)國際通程航班業(yè)務(wù),打通國內(nèi)主要樞紐機(jī)場經(jīng)青島至首爾、迪拜、倫敦、墨爾本、悉尼的通程保障鏈條,首次投放國際中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿權(quán)益,開發(fā)空空中轉(zhuǎn)、空鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)產(chǎn)品,為旅客提供了“經(jīng)青中轉(zhuǎn)、實(shí)惠便捷”的美好體驗(yàn),推動(dòng)中轉(zhuǎn)旅客占比由3%提升至10%??砧F聯(lián)運(yùn)拓展腹地市場,在青濰空鐵快線首創(chuàng)旅客“零負(fù)擔(dān)”出行服務(wù)模式,日照、臨沂城市航站樓相繼建成投用,促進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客同比新增45萬人次,“跨城市”空鐵聯(lián)運(yùn)新模式獲評國家六部委聯(lián)合評選的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌典型案例。
青島機(jī)場持續(xù)加力空港型國家物流樞紐建設(shè),穩(wěn)定運(yùn)營首爾、大阪、東京、名古屋、洛杉磯、鄭州、鄂州等國內(nèi)外貨運(yùn)航線16條,多倫多貨運(yùn)航線由每周3班加密至4班,年度運(yùn)輸貨運(yùn)量約2.35萬噸。爭取聯(lián)邦快遞中國大陸地區(qū)“第五口岸”落戶青島,順利開通“青島—大阪—孟菲斯”“第五航權(quán)”貨運(yùn)航線。另外,冬航季還開通了烏魯木齊—青島—深圳全貨機(jī)航線,為三地樞紐共建、經(jīng)貿(mào)互聯(lián)搭建了便捷高效的貨運(yùn)通道。
展望未來,青島機(jī)場將繼續(xù)以旅客為中心,提供更加便捷舒心的服務(wù)體驗(yàn),扛牢打造國際門戶樞紐城市的使命,加大力度挖潛國內(nèi)市場,完善“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航網(wǎng)布局,不斷培育客貨運(yùn)發(fā)展新動(dòng)能,為2025年青島民航持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
截至11月12日,濟(jì)南機(jī)場今年累計(jì)保障旅客吞吐量達(dá)1757萬人次,同比增長13.5%,提前50天超越了去年全年總量,實(shí)現(xiàn)了顯著突破
2024-11-13 07:55:10濟(jì)南機(jī)場旅客吞吐量創(chuàng)新高